В Porsche поделились, что дебютный электрический спорткар Mission E получит ряд версий различной мощности. По словам гендиректора компании Оливера Блума, «ешка» в продуктовой линейке бренда встанет на ступеньку ниже Panamera. Сейчас умы немецкого автогиганта с головой ушли в разработку беспроводной системы для апгрейда софта бортовой электроники. Такой технологией снабжаются автомобили «Тесла», что позволяет владельцу самостоятельно загрузить и установить прошивку для повышения производительности движка. В недрах электрокара упрятан 600-сильный электромотор, разгоняющий машину до «сотки» за 3,5 с. Заряда «батареек» хватит, чтобы исколесить до полутысячи километров. А для заправки «под завязку» потребуется лишь около четверти часа. Премьерное дефиле прототипа Mission E произошло осенью позапрошлого года на Франкфуртском автошоу.
