УАЗ Патриот, 2015 г.

Здравствуйте, уважаемые читатели.

Благодаря, в том числе этому сайту, приобрел, а впоследствии и продал свой чудомобиль УАЗ Патриот 2015 года выпуска. Фото не публикую, чтобы психологически не травмировать его следующего обладателя. Очень надеюсь он станет хорошей мамой или папой для этого грудничка. Пишу для таких как я, тех кто менжуется между старым дорогим и дешевым новым. Перед тем как его приобрести прочитал много отзывов на этом сайте и не только, имел во владении Вазы, Камри 1994 г.в., Камри-Грация 1999г.в., Икс-Трэйл 2000 г.в.,М-Аиртрек 2001 г.в., Х-Туссан 2008 г.в.. У отца всегда была Нива, на которой я в детстве гонял и ну и конечно, как любой, на мой взгляд нормальный мальчуган, хотел доехать туда, где нет никого (от местности и наличия тракторов зависит).

В 2009 году дойдя до того, что нужен для этих целей второй авто купил Паджеро-Ио 2001 г.в., ктр. владел 2009-2011 годы, затем купил новую Ниву-Шевроле 2012 г.в.. Цвет выбрал белый, т.к. на нем не видно царапин от кустов (ну по сравнению с остальными). Нива оставила массу положительных эмоций, от просто Нивы по комфорту ушла далеко. В ней ничего не ломалось, не считая оторвавшегося уха экрана между впускным и выпускным коллекторами и .. все. Прошла 40 тыс.км. без поломок, но тактильно чувствовалось, что скоро начнется по мелочам сыпаться. С учетом этого и возросших потребностей по объему салона и багажника, в который Шевроле-Нива не вписывалась, я начал искать новый вариант. Смотрел много, но решился взять Патриот от питаясь позитивом от владения Ш-Нивой. Негатива прочитал про него много, но за такую цену ( 680 т.р. комплектация классик) ничего тогда за такую цену нормального больше не было, надеялся, что свои 40-50 тыс.км. русский авто пройдет на ура. и так Классик, ничего лишнего, с учетом скидки по утилизации (на сентябрь 2015 года) 680 тыс.руб) и ведь я сам по мелочам все устраню если что. Внешне красавец, резина родная на 15 г.. полное г.., нет магнитолы, но ау подготовка (т.е. провода) есть...