В Германии принят закон, открывающий перед производителями дорогу к разработке и испытанию самоуправляемых автомобилей. В законе закреплено требование, что за рулем самоуправляемого автомобиля должен постоянно находиться водитель, по требованию бортовой системы готовый взять управление на себя.
