В Первомайском районе Алтайского края отремонтируют 11,5 километра автодорог

11,5 километра автодорог отремонтируют в Первомайском районе Алтайского края. Работы ведут по технологии холодного ресайклинга. Трассу «Фирсово - Бобровка - Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово» ремонтируют по приоритетному проекту «Безопасные и качественные дороги». Подрядчиком стало Северо-Восточное дорожно-строительное управление. Специалисты приступили к ремонту в начале июля. К сентябрю объект планируют ввести в эксплуатацию. На время выполнения работ на дороге организовали реверсивное движение, установили светофор.

«Применение технологии холодного ресайклинга позволяет существенно сэкономить средства, время и уменьшить количество специалистов, задействованных при выполнении работ. За счет того, что не приходится строить объездную дорогу для проезжающего транспорта, мы экономим средства, выполнение работ по снятию и устройству основания при помощи одного агрегата. Основание, сделанное при помощи ресайклера, позволяет увеличить нагрузку на поверхность дороги и срок ее эксплуатации. Общая стоимость ремонта объекта составляет 114,5 миллиона рублей», - говорит начальник управления Сергей Сивец.

Технологию применяют в регионе уже более трех лет, сообщают в Министерстве строительства, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края. В распоряжении краевых дорожников три ресайклера, которые приобрели за счет средств регионального бюджета и передали Центральному, Северо-Восточному и Северо-Западному дорожно-строительным управлениям. Это позволяет обеспечивать устройство высокотехнологичных дорог с основанием из устойчивого цементобетона в трех различных направлениях на территории края.

 

По словам заместителя начальника по строительству, качеству и техническим вопросам Алтайавтодора Константина Зория, при выборе технологии ремонта каждого объекта по проекту «Безопасные и качественные дороги» проводили диагностическое обследование всех участков, попадающих в список ремонтируемых, определяли их несущую способность, процент износа, глубину ям и выбоин. Исходя из полученных результатов принимали решение о применении того или иного метода проведения работ. «Последнее время при ремонте большинства дорог и улиц стали применять высокотехнологичные асфальтобетонные смеси, которые препятствуют возникновению колейности и увеличивают срок службы покрытия. Все это способствует развитию и обеспечению безопасности на дорогах региона», - говорит Константин Зорий.

В министерстве добавляют, что помимо ремонта автодороги «Фирсово - Бобровка - Рассказиха - Нижняя Петровка - Чаузово» по проекту «Безопасные и качественные дороги» работы ведут еще на двух дорогах регионального значения, на двух федерального и еще на 33 улицах в Барнауле. Сейчас ремонт покрытия идет на 29 объектах из 38 запланированных.