Chevrolet Tahoe, 2015 г.
Автор и фото: Роман Строителев
Доброго времени суток уважаемый читатель!
Быть первым в отзывах о новом CHEVROLET TAHOE LTZ в кузове K2UC большая честь!
Постараюсь рассказать о нём, иногда в сравнении TOYOTA LAND CRUISER 200 GX-R, который уже продан. Может быть с акцентами и на другие автомобили, так как их было много и легковых, и внедорожников, и микроавтобусов.… И даже есть грузовик ISUZU FORWARD JUSTON, переоборудованный в «дом на колёсах» на котором с удовольствием ездим в горы Алтая.
ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ
Немного о себе, как о показателе, возможно, типовых критериев для владельца большого внедорожника. Ведь может быть нет смысла юнцу читать этот отзыв, если в мечтах он видит себя за рулём турбированного болида.… Будет просто не интересно.… Хотя, с другой стороны, сам-то ведь сел за руль внедорожников в 24 года. Так что от склада человека зависит то, что ему надо.
Возраст 45 лет, рост 175 см, вес 80 кг. Образование высшее, инженер-механик. Управляющий собственник небольшого разностороннего бизнеса, в том числе по направлениям машиностроения и судостроения. Изобретатель (патенты внедрены в своё же производство). Лично занимаюсь, в том числе, настройкой бензиновых двигателей, используемых на маломерных судах.
Знакомство с моторной техникой состоялось с 1982 года, когда был куплен и своими руками (с помощью старшего брата) восстановлен старый мопед РИГА 5. Первый автомобиль и права с 1992 года. Сначала были легковые автомобили, в основном японские с правым рулём, в том числе «заряженные», затем и по сей день серьёзные внедорожники, список ниже:
1994-1997 гг. DAIHATSU RUGGER GL hardtop, Q-F71G, 3d, 2,8 л (турбодизель, DL, 94л.с./3400, 23.0кг*м/2200), МКП
1997-1999 гг. NISSAN PATROL GL, 1997 г.в., Y60, 5d, 4,2 л (бензин, карбюратор, TB42, около 160л.с.), МКП
1999-2001 гг. TOYOTA LAND CRUISER GX, 1999 г.в., 105, 5d, 4,2 л (дизель, 1HZ, 135л.с./4000, 28.5кг*м/2200), МКП
2001-2003 гг. NISSAN PATROL GL-V, 2001 г.в., Y61, 5d, 4,8 л (бензин, впрыск, TB48DE, 280л.с./4800, 46...