В Белгородской области вопросы безопасности дорожного движения обсудили на «круглом столе» местного отделения Общероссийского народного фронта
В начале выступления полковник Смоляков остановился на наболевшей теме наездов на пешеходов, особенно в крупных районных центрах и городах региона. В числе причин руководитель управления ГИБДД отмечает недостатки в обустройстве улиц и дорог пешеходными дорожками, турникетными ограждениями, искусственными неровностями и т.д.
Свое видение проблемы и возможности ее решения полковник полиции привел на конкретном месте концентрации ДТП с участием пешеходов - проспекте Угарова в Старом Осколе.
«Так, на нерегулируемом пешеходном переходе, в 2014 году произошло 3 наезда на пешеходов, в которых пострадали 3 человека, один из которых скончался в медицинском учреждении. Последние 2 года данный пешеходный переход приносит нам основное количество ДТП с тяжкими последствиями. Всё это по ГОСТам подразумевает установку там светофорного регулирования. Мы уже обращались в администрацию Старого Оскола и принимали надзорные меры, но пока ситуация в лучшую сторону не двигается», – отметил Николай Смоляков и предложил «всем миром решить эту проблему».
В продолжение темы начальник управления ГИБДД остановился на состоянии детского дорожно-транспортного травматизма, указал на минимальный уровень ответственности и внимания к существующей проблеме со стороны взрослых, и призвал собравшихся к участию в проведении профилактической работы в этом направлении. Николай Викторович предложил ввести в госпрограмму отдельную подпрограмму обеспечения безопасности дорожного движения, в которую обязательно включить финансирование на приобретение передвижного детского автогородка, функции которого могли бы восполнять некоторые пробелы, в том числе в плане обучения детей Правилам безопасного поведения на дорогах.
Отдельно Николай Викторович остановился на грубых нарушениях Правил дорожного движения и внесении изменений в статью 12 Кодекса об административных правонарушениях, в части введения штрафных санкций за превышение установленной скорости даже на один-два десятка км/ч, «которые напрямую отражаются на тяжести последствий ДТП, особенно наездах на пешеходов», - заключил Николай Смоляков.
По словам руководителя рабочей группы регионального отделения ОНФ «Социальная справедливость» Александра Ахтырского, все предложения руководителя региональной Госавтоинспекции будут отражены в итоговом документе и переданы в соответствующие инстанции.