Для работы дорожникам потребуется 249 тысяч тонн асфальтобетонного гранулята. Об этом заявил начальник управления дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области Сергей Евтушенко на совещании губернатора с членами правительства 2 марта. Гранулят получают при фрезеровании старого асфальтобетонного покрытия и используют в ремонте улиц, дорог и сооружений.Идею строительства съездов с твёрдым покрытием к домам, где есть автомобиль, в правительстве области озвучили в конце 2019 года.«На эту программу направим 93 тыс. тонн гранулята, полученного при фрезеровании улично-дорожной сети в муниципалитетах, и ещё почти 45 тыс. тонн передадим из областных дорог. Остальной гранулят уже используется при ремонте и строительстве дорог. У нас есть нехватка 110 тыс. тонн гранулята», – отметил Сергей Евтушенко.Около 210 тыс. тонн сырья дорожники используют непосредственно при ремонте дорог – им укрепляют обочины.Изначально все подъезды к частным домам губернатор предлагал сделать именно из асфальтогранулята. Однако из‑за его дефицита строителям придётся для части покрытий выбрать другой материал. Количество подворий, которым потребуются съезды, в правительстве пока не озвучили.«Мы вместе с главами уже объявили всем о строительстве подъездов. Люди все ждут, задают очень много вопросов. Вот теперь вместе с главами решайте, каким образом поступить, применять гранулят или иной материал. Возможно, щебень или ещё что‑то», – подчеркнул Евгений Савченко.Начать строительство съездов дорожники должны в 2020 году.Сергей Шевченко
