Теплоход «Башкортостан» встал на якори на запасной пристани у Бирска

Уфа-Бирск-Уфа: История одного рейса. Медиакорсеть решила рассказать об истории одного рейса в пяти эпизодах. Сегодня в рамках Уфалогии сделать это оказалось невозможным, потому что теплоход «Башкортостан» находится в плавании. Но ровно неделю назад мы специально отправились в короткое путешествие на этом теплоходе по маршруту «Уфа-Бирск-Уфа», чтобы рассказать и об этой стороне городской жизни. 07.00 19 августа. Река Белая. За бортом – туманная дымка. Почти все пассажиры теплохода «Башкортостан» спят. Жаль, но они не увидят этой картины: туман, сквозь который пробивается утреннее солнце, дымку над водой и причал. Оказывается, на борту два якоря. Вначале два матроса подходят к якорю на корме, трогают рычаги, с помощью которых его будут опускать. - Травим якорь! – внезапно раздается команда. Голос доносится из динамика. Один из матросов начинает ослаблять тиски, которыми зажат якорь. Толстая цепь быстро разматывается. - Сколько? – спрашивает голос из динамика. - Метров 10, - негромко отвечает ему по связи матрос. - Трави еще! И тут возникает небольшая заминка. Цепь, на которой закреплен якорь, как будто не хочет идти вниз. Парни вдвоем крутят металлический руль, чтобы еще больше ослабить тиски, один из них толкает цепь ногой. И цепь медленно, по сантиметрам, идет вниз. - Что происходит? Докладывайте! – подгоняет командир. Со своей рубки он не видит происходящего на корме. - Внатяжку идет. - Докладывайте четко. Сколько метров стравили? - Метров 20. - Тогда переходим к носовому якорю. Там процесс проходит гораздо быстрее. Наконец снова раздается голос из динамика: - Готовьте судно к подъему! Повар, ты готов? - Готов, - доложил кок. Одинокий пассажир, который проснулся, как и я, раньше других, замечает: - В семь часов утра в Бирск приехали, а говорили - в девять будем. Теплоход встал на якори, и уже потом по расписанию встал на запасную пристань. А как закидывают веревку на берег, чтобы пришвартовать судно, вы можете посмотреть на этом видео.