Коммунистический выблядок
В 1918 года «украинской идеей» на переговорах с РСФСР в Бресте воспользовались немцы. Начальник штаба Восточного фронта германской армии Макс Гофман в интервью газете Daily Mail позже говорил: «В действительности Украина – это дело моих рук, а вовсе не плод сознательной воли русского народа. Я создал Украину для того, чтобы иметь возможность заключить мир хотя бы с частью России».
В 1919 году, в разгар гражданской войны, было объявлено о создании Украинской Социалистической Советской Республики. К ней после ряда дискуссий руководство большевиков присоединило территории Одесской и Донецко-Криворожской советских республик, ранее не имевших к Малороссии-Украине никакого отношения. Так будущей УССР были подарены выход к морю и промышленно развитые районы русского Донбасса. В 1922 году УССР стала одним из основателей Союза Советских Социалистических Республик.
С 1920-х годов большевики развернули политику «украинизации». Были выработаны литературные нормы украинского языка (считавшегося ранее малороссийским наречием русского). Советские власти стали внедрять мову в образование, культуру, делопроизводство. В ходе паспортизации проживавших на территории УССР русских записывали «украинцами» по национальности. На спад политика украинизации пошла только во второй половине 1930-х, но большевики успели создать базу «украинской социалистической нации». Так что, по идее, «декоммунизацию» Киев должен был начинать с отказа не только от идеологии украинства, но и от огромных территорий – Юго-Востока, Галичины (присоединённой коммунистами к УССР в 1939 году), Южной Бессарабии (в 1940-м), русинского Закарпатья (в 1945-1946-годах)…
Большевики не только «создали» Украину, но и превратили её из преимущественно аграрного края в промышленного и научного колосса. УССР находилась в авангарде индустриализации Советского Союза. Из полутора тысяч промышленных предприятий, построенных в СССР в первую пятилетку (1928-1932 гг.), около 400 пришлись на Украину. Здесь появились более трети из 35 новых крупнейших промышленных объектов, в том числе символ индустриализации – ДнепроГЭС, обеспечивший советскую Украину самой дешёвой в мире электроэнергией. В целом на развитие украинской индустрии пришлось около 20% общесоюзных капиталовложений. В итоге объёмы промышленного производства на Украине к 1940 году по сравнению с 1913 годом выросли в 7,3 раза, а тяжёлой промышленности – в 10 раз.
Огромными темпами развивалась наука. В 1928 году в Харькове был основан физико-технический институт, в котором всего через четыре года впервые в СССР расщепили ядро атома. Трое (Антон Вальтер, Георгий Латышев, Александр Лейпунский) из четырёх главных участников исследования переехали незадолго до этого в УССР из РСФСР и БССР. В конце 1930-х годов под руководством прибывшего из Ленинграда конструктора Михаила Кошкина в Харькове началась революция в советском танкостроении.
М1: Здесь нужно уточнить, что Кошкин все же не совсем родитель Т-34 - он сумел довести детище расстрелянного Фирсова до массового производства - честь ему и хвала.
Жестоко ударила по УССР нацистская агрессия. Территория республики была полностью оккупирована. По оценкам, от рук фашистов погибли 8-10 млн. жителей республики. Многие были убиты «соотечественниками» – коллаборационистами из ОУН*, вступавшими в подразделения гитлеровского шуцманшафта. За время войны нацисты разрушили свыше 700 городов и посёлков, более 28 тыс. сёл, десятки тысяч индустриальных и аграрных предприятий УССР.
После войны инфраструктура Украинской ССР восстанавливалась в первоочередном порядке и в рекордные сроки. Во второй половине 1950-х годов украинская чёрная металлургия вышла на первое место в Европе. Южный машиностроительный завод (Южмаш) в Днепропетровске стал одним из локомотивов советского (и по большому счёту мирового) ракетостроения. КБ «Антонов» проектировал одни из лучших на планете грузовых самолётов. Были выстроены заводы по производству товаров широкого народного потребления – фотоаппаратов, телевизоров, пылесосов. По всему СССР бегали львовские автобусы и легковушки-запорожцы. На Украине появились десятки объектов атомной и гидроэнергетики. А металлургические и ферросплавные заводы относились к числу крупнейших в мире – «Запорожсталь», «Криворожсталь», «Азовсталь», Никопольский и другие. Около 40% индустриального потенциала республики приходилось на машиностроение – на наукоёмкие производства.
В республике была создана совершенно новая социальная, транспортная и коммунальная инфраструктура: 3,9 тыс. больниц, 6,9 тыс. поликлиник, 21,8 тыс. школ, 24,5 тыс. детских садов, 160 тыс. автомобильных и 22,7 тыс. железных дорог. Электрификация республики была абсолютной.
В итоге к началу 1990-х благодаря «коммунякам» экономика УССР входила в двадцатку крупнейших на планете (по другим оценкам, в десятку наиболее развитых)…
Потом начался крутой спад. По данным Госстата, более чем в полтора раза рухнуло в самостийной Украине производство электроэнергии, почти в 2,5 раза – прокат чёрных металлов, в 8 раз – выпуск холодильников, в 11 раз – производство ткани, в 3,5 – колбасы, в 2,4 – сахара, в 66 – тракторов… В шесть с лишним раз уменьшилось поголовье крупного рогатого скота. В два раза ухудшилась обеспеченность украинцев медицинскими учреждениями, почти в полтора – образовательными. Роль машиностроения в структуре ВВП самостийной державы обвалилась почти до уровня статистической погрешности. Приказали долго жить авиастроение, судостроение, производство ракет и двигателей…
Так что декоммунизация Украины, идущая почти три десятилетия, сделала немалые успехи. Из бывших советских людей и их детей формируется «новый народ»… Осталось «декоммунизировать» совсем немного…
http://maloros.org/history-culture/3285/