Кемеровские машиностроители впервые в России начали выпуск дизелевозов для шахт

В Кемеровской области два машиностроительных предприятия приступили к производству дизелевозов для шахт. Ранее подземные локомотивы, предназначенные для транспортировки людей и грузов, завозились из-за рубежа — Чехии, Словакии, Германии, Польши.

Как сообщил директор Кузбасского завода горного машиностроения Евгений Котиков, первый дизелевоз уже собран, его планируется представить в середине декабря. Соотношение отечественных и импортных комплектующих на данный момент составляет 50 на 50 процентов, в перспективе эти пропорции планируется довести к 70 на 30 процентов. «Наш локомотив уже сертифицирован, прошел экспертизу промышленной безопасности. На новом производстве создано 200 рабочих мест. По мере развития предприятия их может быть больше», — сказал он.

По его данным, предприятие может выпускать до 20 локомотивов в год. «Это позволяет закрыть потребность шахт Кузбасса», — отметил он. В будущем завод намерен экспортировать в Казахстан, Монголию, Индию.

Технический директор холдинга «Центр транспортных систем» Дмитрий Ведерко сообщил, что компания завершила разработку дизелевоза, который будет конкурировать с аналогами немецкой компании Scharf и чешской Ferrit. Его стоимость, как ожидается, будет ниже западных на 25 процентов. «Планируем, что в декабре 2015 ...