Лизинговые компании с трудом избавляются от изъятых легковых и грузовых автомобилей. Сроки реализации увечились в полтора раза и достигают полугода. При этом содержание складов изъятой техники и самих предметов лизинга обходится довольно дорого. В наибольшей степени в нынешней ситуации страдают небольшие специализированные компании и компании вне банковских групп. Участники рынка считают, что пик изъятий пройден, а вот ускорение реализации станет возможно только при значительном снижении ключевой ставки.
