Новую соединительную железнодорожную линию построят в районе станции Ройка
По информации пресс-службы нижегородского правительства, строительство новой железнодорожной ветки длиной 1,3 км запланировано в рамках проекта по запуску пригородных пассажирских перевозок на направлении Мыза – Кстово (площадь участка –138545 кв. м, планируемый срок строительства – 2 года). Целью проекта является организация нового пригородного железнодорожного сообщения и развитие нижегородской агломерации.
Ранее сообщалось, что новую железнодорожную ветку "Мыза – Кстово" построят в Нижегородской области.
Заключено соответствующее соглашение. Подписи под документом поставили губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и начальник Горьковской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" Сергей Дорофеевский.
Новый маршрут должен усилить транспортный узел "Мыза", на который прибывают электрички "Нижегородских центральных диаметров", позволяя пассажирам без пересадок и уличных пробок доезжать в аэропорт и до Бора.
Маршрут "Мыза - Кстово" включен в разрабатываемый федеральный проект "Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях" со сроком реализации в 2025 году. Для запуска маршрута надо возвести транспортно-пересадочный узел в Кстове, реконструировать железнодорожную инфраструктуру станции "Мыза" и построить соединительную "петлю" в районе станции "Ройка".
Напомним, ранее пресс-служба АО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" сообщала, что с 11 июля 2022 года в тестовом режиме будет запущена первая линия Нижегородских центральных диаметров (НЦД), которая свяжет Бор с Канавинским, Автозаводским и Приокским районами Нижнего Новгорода.
Ранее сообщалось, что скоростной электропоезд "Ласточка" начал курсировать по маршруту Нижний Новгород - Киров.
Из столицы Приволжья "Ласточка" будет отправляться в 17:52, прибытие в Киров - в 22:51.
Из Кирова поезд выезжает в 06:21, прибытие в Нижний Новгород - в 11:20.
Максимальная скорость следования поезда достигает 140 км/ч.