Сибирские новости. Иркутск - Министерство экономического развития РФ готово поддерживать Байкальские регионы в продвижении инвестиционных проектов в отраслевые федеральные программы. Об этом заявил депутат Государственной думы Сергей Тен по итогам рабочего совещания в Минэкономразвития, сообщает пресс-служба аппарата депутата.На совещании обсуждались вопросы продолжения финансирования реконструкции дороги Иркутск - Листвянка и строительства дороги Тайшет - Чуна - Братск. Кроме того, был затронут вопрос о возможности разработки соглашения о долгосрочном сотрудничестве правительства Иркутской области и АО РЖД. Рассматривалось также пять инвестиционных проектов, заявленных регионом для вхождения в федеральные программы в августе 2015 года: "Развитие газового бизнеса в Усть-Куте, "Освоение золоторудных месторождений Бодайбинского района, "Строительство Анодной фабрики в Тайшетском районе, " Промышленная разработка Зашихинскогоредкометального месторождения в Нижнеудинском районе, а также "Строительство металлургического завода в Братске."Совещание показало, что министерство экономического развития РФ готово на конструктивную работу с Байкальскими регионами. С другой стороны, Иркутской области, повторюсь, надо усиливать свое представительство в Москве для продвижения своих проектов на федеральном уровне. Оно должно стать, если хотите, рабочим штабом, для депутатов всех уровней от области, бизнеса, заинтересованного в инвестициях в регион, правительства ИО", - подчеркнул депутат.Он также отметил, что по итогам совещания выступил с инициативой провести на площадке министерства расширенное заседание представителей Иркутской области, Забайкальского края и Бурятии с привлечением представителей Росавтодора для выработки согласованной позиции по дорожным проектам и чтобы снять спорные вопросы, которые возникают при взаимодействии двух ведомств."Взаимоотношения с РЖД нужно выстраивать, особенно Иркутской области. На нашей территории реализуются крупнейшие - реконструкция БАМа и Транссиба с одной стороны, с другой - идет сокращение поступлений налога на прибыль и налога с физических лиц в связи с модернизацией объектов железной дороги. Есть и инфраструктурные ограничения в реализации, например, проекта по Усть-Куту", - отметил С. Тен.Что касается результатов первого этапа отбора инвестиционных проектов, то основная работа по их продвижению еще предстоит, добавил депутат. "Причем времени на раскачку практически нет. Скорее всего, сегодня мы можем говорить о начале их реализации, при окончательном утверждении, только с 2017 года. Пока первый этап прошли проекты в Бодайбинском районе, Тайшете и в Нижнеудинском районе", - резюмировал Сергей Тен.
