Деньги в снег. Челябинские «фронтовики» пожаловались в прокуратуру на нарушение технологии при ремонте дорог

Активисты Общероссийского народного фронта в Челябинской области зафиксировали нарушения технологии при ремонте дорог на трассе Магнитогороск – Чебаркуль.

Общественники направили обращение в надзорные органы региона.Ремонт дорог при минусовых температурах зафиксировали на видеокамеру представители регионального отделения ОНФ. На трассе Магнитогорск рабочие укладывали горячую смесь, несмотря на минусовую температуру. Дорожники при виде общественников свернули работу и поспешили покинуть участок. Теперь в ситуации будет разбираться прокуратура, активисты Народного фронта уже направили соответствующее обращение в надзорные органы, сообщается на сайте ОНФ.«Горячие асфальтобетонные смеси, согласно СНиП, нужно укладывать на чистое сухое основание весной и летом при температуре воздуха +5°С и выше.

При укладке такой горячей смеси зимой покрытие становится пористым, в него попадает влага и при минусовых температурах, естественно, замерзает, разрушая свежее покрытие. Кроме того, зимой сложно добиться сцепления между слоями смеси, так что ремонт в морозы – это история про освоение денег, но никак не про качество.

Почему бы не проводить в холодное время года другие дорожные работы? Мороз не мешает срезать старый верхний слой асфальта или проводить замену бортов», – заявил сопредседатель регионального штаба ОНФ в Челябинской области Артем Артемьев.При этом в городском управлении дорожного хозяйства неоднократно отмечали, что для ремонта южноуральских дорог используются два типа асфальтового покрытия: щебеночно-мастичный асфальтобетон и тип А марки 1. Оба типа непригодны для применения зимой.