Чувашия и РЖД - стратегические партнеры

<p style="text-align: justify;">Чувашия и РЖД &ndash; стратегические партнеры. Регион и крупнейший перевозчик сотрудничают давно. Предприятия республики не только поставляют свою продукцию для нужд РЖД, но и обладают значительным потенциалом для расширения хозяйственных связей с организациями железнодорожного комплекса.</p>

<p style="text-align: justify;">На встрече Глава Чувашии Олег Николаев и генеральный директор &ndash; председатель правления Российских железных дорог Олег Белозёров обсудили возможности расширения сотрудничества. Но встреча прошла в закрытом для прессы режиме. Новые контракты &ndash; новые возможности. Предприятия Чувашии и Российские железные дороги сотрудничают давно. И если 10 лет назад в новинку были автоматические пульты переключения у машинистов составов, которые выпускает &laquo;Элара&raquo;, то сейчас готовы системы управления беспилотными поездами. И чувашская продукция не уступает импортным аналогам.</p>

<p style="text-align: justify;">АНАТОЛИЙ АКСАКОВ: &laquo;РЖД &ndash; огромный рынок. Мы исторически производили продукцию для МПС. Это Вагоностроительный, Промтрактор, Алатырский механический завод. Традиционные поставщики. Считаю, что за предприятиями Чувашии будущее. Надо и дальше сотрудничать, чтобы знали и покупали нашу продукцию&raquo;.</p>

<p style="text-align: justify;">Чем больше заказов, тем больше прибыль. Прошли те времена, когда расплачивались бартером или в рассрочку. Теперь за качественную продукцию не боятся платить. А значит растут и доходы населения, развивается социальная сфера.</p>

<p style="text-align: justify;">СЕРГЕЙ ЧАПЛИНСКИЙ: &laquo;Сотрудничество большое. Это переговоры и Чувашской Республики и РЖД прошли, значит будет развиваться производство продукции, которая поставляется на жд, а это новые рабочие места, доходы в бюджет&raquo;. Большая часть подвижного состава на российских железных дорогах стоит на колесной базе, которую производят на Канашском вагоностроительный заводе. Новая разработка инженеров компании &ndash; скоростные платформы, которые позволят увеличить скорость грузовых поездов с 90 до 140 километров час. Еще одна продукция, которая давно востребована на железных дорогах &ndash; тяжелые бульдозеры, которые работают в составе аварийно-восстановительных поездов. Сейчас Промтрактор готов помочь РЖД с обновлением техники.</p>

<p style="text-align: justify;">АНДРЕЙ ВОДОПЬЯНОВ: &laquo;И то, и другое важно, мы договорились о следующих этапах сотрудничества. Расширяем и дорабатываем по требованию РЖД, продукцию знают и договариваемся на долгосрочные контракты&raquo;.</p>

<p style="text-align: justify;">Если Промтрактор &ndash; это крупная техника и оболочка, то &laquo;Элара&raquo; &ndash; так сказать, мозги. С их помощью поезда курсируют, не выходят их графика движения. С момента основания завод был нацелен на авионику. Но Президент России поставил задачу по диверсификации предприятий ОПК &ndash; гражданская продукция должна составлять половину объема. На предприятии близки к этому показателю. &laquo;Элара&raquo; выпускает высокоточные приборы управления, микропроцессорные системы, системы для регулирования и диагностики магистральных и маневренных тепловозов. Все изделия для железнодорожного машиностроения &ndash; инновационные и уже отвечают основному тренду &ndash; цифровизации промышленности.</p>

<p style="text-align: justify;">АНДРЕЙ УГЛОВ: &laquo;Считаю, что встреча была результативной, для нас РЖД стратегический партнер. Мы выпускаем 40% продукции поставляется в интересах РЖД, в ближайшие 3-4 года серьезное увеличение заказов&raquo;.</p>

<p style="text-align: justify;">На встрече задавали конкретные вопросы по конкретным деталям или комплектующим. Многие из них превосходят подобные российские аналоги и сравниваются с импортной продукцией. &ndash; Долгосрочные договора позволяют планировать, осваивать новые виды продукции и обеспечивать соответствующей работой с высокими доходами и социальной поддержкой. В ближайшее время предприятия Чувашии и РЖД проработают конкретные проекты, поставку продукции и подпишут протокол. Вполне возможно и в Чувашии, во время визита Олега Белозерова в регион.</p>

<p style="text-align: justify;">Татьяна Молокова, Юрий Марков, &laquo;Республика&raquo; из Москвы</p>