Завод ЖБИ-1 готов построить в Челябинске торговый центр IKEA
Завод ЖБИ-1 готов построить в Челябинске торговый центр IKEA
Челябинский завод ЖБИ-1 обратился к губернатору Борису Дубровскому с
просьбой поддержать предприятие в продвижении его новых возможностей
перед потенциальными заказчиками. По словам гендиректора завода
Александра Зейферта, после проведенной модернизации ЖБИ-1 способен
изготавливать не имеющие аналогов в России конструкции, позволяющие
возводить объекты с экономией средств до 30 %.
Борис Дубровский 15 июля лично ознакомился с производственными
мощностями предприятия. В 2014 году здесь ввели в эксплуатацию новые
технологические линии Eurocomp Ural на основе самого современного
оборудования производства Италии, Испании, Германии и Франции. Они дают
возможность изготавливать большепролетные конструкции для различных
зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения (стадионов,
ФОКов, бассейнов, торговых комплексов), а также мостов и эстакад всех
известных типов и конструкций.
«Основная часть изделий аналогов в России не имеет, — заверил Зейферт. —
В принципе, завод готов к реализации любых, самых сложных проектов,
таких как стадион «Динамо» в Москве. Мы получили 50 % заказа на
комплектование этого объекта».
Одно из главных преимуществ решений, предлагаемых ЖБИ-1, — их экономичность.
«Сэкономить удается за счет крупногабаритного оборудования. Когда форма
имеет размер 90-100 метров, себестоимость изделия очень резко падает, —
пояснил Александр Зейферт. — Скажем, плита длиной 30 метров на 10-15 %
дешевле, чем когда она в два-три раза короче в том же конструктиве.
Сегодня мы можем укладывать без ферм перекрытия длиной до 30 метров,
причем утепленные, с готовой гидроизоляцией. Любое здание на
металлокаркасе выйдет дороже, чем при использовании конструкций ЖБИ-1».
Своей первоочередной задачей на предприятии считают продвижение новой
продукции среди проектировщиков в соседних регионах. В этом деле ЖБИ-1 и
попросил поддержки властей Челябинской области.
«Мы привыкли, что ЖБИ-1 — это «пустотки», блоки и наша любимая 121-я
серия. Но сегодня мы увидели, насколько палитра продукции изменилась, —
сказал после осмотра завода министр строительства региона Виктор
Тупикин. — Это действительно инновационное производство, которое
позволяет выпускать продукцию XXI века по прочностным характеристикам,
по теплоизоляционным свойствам и по дизайну. Мы, в свою очередь,
договоримся глубже изучить, где можно применить эти технологии в
панельном домостроении, строительстве школ, спортивных объектов и других
социальных учреждений. Министерство дорожного хозяйства, думаю,
рассмотрит вопрос о строительстве мостов с использованием этих
конструкций».
В ближайшей перспективе ЖБИ-1 надеется войти в проект строительства
высокоскоростной магистрали между Москвой и Казанью (протяженность 570
км, 27 мостовых переездов), которую планируют соорудить к чемпионату
мира по футболу 2018 года. Значительная часть подряда находится у
китайских компаний, но челябинцы считают, что им найдется место в
проекте. Перспективные дорожные объекты есть и в самой Челябинской
области, к примеру, реконструкция участка трассы М5.
Кроме того, завод готов самостоятельно спроектировать, изготовить
комплектующие и построить в Челябинске торговый центр фирмы IKEA.
«IKEA давно пытается зайти в наш город, и, насколько я знаю, земельный
участок уже практически выделен, — рассказал Александр Зейферт. — Наши
партнеры, итальянцы и испанцы, возвели в Европе для IKEA шесть объектов
из тех конструкций, которые мы сегодня делаем. Они гарантируют, что
себестоимость будет на 30 % ниже по сравнению с объектом Екатеринбурге.
Надеюсь, когда дадут отмашку, при проектировании будут учтены
возможности и нашего предприятия».
Реконструкция завода ЖБИ-1 продолжается и завершится предположительно к
концу этого года. Зейферт отметил, что модернизация повысит
производительность труда, что в свою очередь позволит поднять
сотрудникам заработные платы.