Дороги станут как в Европе

Нацпрограмма предусматривает строительство Владивостокской кольцевой автомобильной дороги, которая пройдёт вдоль побережья Амурского залива с выходом на остров Русский.

БОЛЕЕ 1200 КИЛОМЕТРОВ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ВЛАДИВОСТОКА И 3400 КИЛОМЕТРОВ РЕГИОНАЛЬНЫХ ДОРОГ РЕКОНСТРУИРУЮТ В ПРИМОРЬЕ ДО 2024 ГОДА. ИХ РЕМОНТ И ПРИВЕДЕНИЕ В СООТВЕТСТВИЕ С НОРМАТИВНЫМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ПРЕДУСМОТРЕНО НАЦИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММОЙ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА. НАЦПРОГРАММА РАЗРАБОТАНА ПО ИНИЦИАТИВЕ ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ ВЛАДИМИРА ПУТИНА.

Транспортная доступность Дальнего Востока до сих пор остаётся серьёзной проблемой. По данным Министерства транспорта РФ, плотность автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием в регионе в 5,2 раза ниже среднероссийского уровня.

Чтобы сделать приморские дороги не только качественными, но и безопасными, Нацпрограммой социально-экономического развития Дальнего Востока предусмотрена обширная ремонтная программа. Уже сейчас известно о грандиозном дорожном ремонте, запланированном во Владивостоке, Артёме, Уссурийске, Находке, Дальнегорске, Спасске Дальнем ещё 8 городах Приморья.

Нацпрограмма также предусматривает строительство Владивостокской кольцевой автомобильной дороги. Она пройдёт вдоль побережья Амурского залива с выходом на остров Русский.

До 2024 году запланировано строительство 6 автодорожных путепроводов в местах пересечения автомобильных дорог с железнодорожными путями. Это ликвидировать простои транспорта и пробки из-за закрытых жд-переездов.

Также планируется полностью завершить реконструкцию дороги на Находку. По инициативе Президента Владимира Путина автодорога «Владивосток-Находка» будет передана в федеральную собственность. На трассе будут реконструированы и укреплены существующие мостовые переходы, а сама трасса во многих местах будет спрямлена и расширена.

Трасса будет выполнена из асфальтобетона, ширина дорожного покрытия будет составлять не менее 15 метров – то есть. На всем её протяжении траса станет черырёхполосной – по две полосы в каждом направлении.

По словам профессора кафедры экономики и управления ВГУЭС Александра Латкина, даже ввод в строй по 300 километров дорог в год - это сильный толчок к развитию транспортной инфраструктуры. По его словам, очень важно, не может не радовать, что дорожную сеть планируется реконструировать не только во Владивостоке, по и в других городах и районах края - нужно делать территорию комфортной жизни, и не только в краевом центре, но и в Артёме, в Арсеньеве, и Дальнереченске, и в других городах.

Это отразится на эффективности и себестоимости грузоперевозок. Сокращение затрат на обслуживание транспорта. Кроме того, это увеличит мобильность населения, в том числе и связанную с вопросами рекреации – отдыха и туризма.

Да и в целом, по словам Александра Латкина, развитие транспортной сети во всем мире считается локомотивом экономического развития регионов.