Испытания водородной версии Airbus A380 запланировали на 2026 год
Представители европейской компании Airbus заявили о планах по проведению полноценных лётных испытаний своего крупнейшего пассажирского лайнера A380, работающего на водородных топливных элементах — об этом сообщило информационное издание Financial Times. Первый этап тестирования модернизированного самолёта планируют провести в 2026 году — столь сжатые сроки необходимы компании для того, чтобы запустить в эксплуатацию первый самолёт с нулевым уровнем вредных выбросов уже к 2035 году. Специально для этого европейский гигант заключил партнёрское соглашение с компанией CFM International, которая разрабатывает и выпускает соответствующие двигатели, работающие на водороде.
В Airbus добавили, что необходимость активной работы в направлении водорода возникла из-за растущего давления на авиационную отрасль — многие страны хотят сократить загрязнение окружающей среды, достигнув в данном сегменте транспорта нулевого уровня выбросов уже к 2050 году. Может показаться, что у компаний, производящих самолёты, ещё предостаточно времени для испытаний, но на самом деле на рынке авиации испытания, тесты и модернизация отнимают уйму времени — куда больше, чем, например, на автомобильном рынке.
«Чтобы выполнить поставленную задачу к 2050 году, отрасль должна принимать меры уже сейчас, и мы это делаем», — заявил Гаэль Мееуст (Gael Meheust), исполнительный директор CFM International.
Также представители компании Airbus заявили, что их пассажирский лайнер A380 после модернизации сохранит свои четыре турбины, тогда как пятый двигатель, адаптированный для работу на водородном топливе, будет расположен в хвостовой части фюзеляжа. При этом, что вполне ожидаемо, компании придётся решить множество технических проблем. Например, жидкий водород весом 400 килограмм необходимо хранить в четырёх отдельных резервуарах при температуре -253 С, так что самолёт придётся оснастить новой криогенной системой. Но инженеры считают, что эту проблему вполне можно решить.