В Подмосковье активизируют борьбу с незаконными торговыми объектами, расположенными вдоль трасс
14 июля в подмосковном Егорьевске состоялся круглый стол Мособлдумы на тему: «О незаконном размещении объектов торговли и промышленности в полосах отводов автомобильных дорог Московской области». В мероприятии приняли участие депутаты регионального парламента, представители профильных ведомств и организаций дорожно-транспортного хозяйства, а также органов местного самоуправления. Организатором выступил Комитет Мособлдумы по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации.
Ранее в областном парламенте был проведён круглый стол по проблеме смертности на дорогах в Подмосковье. Обсуждение показало, что помимо качества покрытия и нарушений правил, зачастую гибель людей также связана с нелегальной придорожной торговлей, это касается в основном строительных и овощных рынков, автосервисов. Ко всему прочему, на таких объектах нередко нарушаются санитарные нормы хранения товара, происходит распространение некачественного и контрафактного алкоголя и табака. Также встречаются и объекты промышленности, склады и сооружения – они располагаются практически у проезжей части, закрывая водителям обзор и тем самым создавая помехи в дорожном движении.
Всё это нередко приводит к тому, что автомобили останавливаются в несколько рядов вдоль обочин, в результате чего сужается проезжая часть, снижается пропускная способность дорог, изменяется скоростной режим, водители вынуждены выезжать на встречную полосу. Тем самым создаётся реальная угроза безопасности для всех участников дорожного движения. Например, как рассказал в ходе круглого стола замминистра потребительского рынка и услуг Московской области Дмитрий Романов, в 2015 году на Пятницком шоссе нелегальные торговые объекты стали причиной 50 ДТП, 10 из которых – с летальным исходом. А на Егорьевском шоссе провоцирование потенциальных покупателей на остановку в неположенном месте привело к 5 ДТП с 5 раненными пассажирами.
При этом в Главном управлении дорожного хозяйства Московской области разработан алгоритм действий муниципальных властей по борьбе с незаконными торговыми объектами. Так, на первом этапе проводится типирование нарушений по одному из следующих признаков:
- несоблюдение правил торговли (торговля табаком, алкоголем, нарушение санитарных норм);
- несоответствие требованиям к размещению или внешнему виду;
- отсутствие правовых оснований размещения объекта.
Далее муниципальные власти либо накладывают соответствующие административные штрафы, либо сразу расторгают договор аренды земельного участка. После этого направляется решение о демонтаже и происходит снос конструкций. При этом также предлагается путь легализации объекта после уплаты всех штрафов и исправления всех нарушений.
Как отметил заместитель председателя Московской областной Думы Никита Чаплин, несмотря на прилагаемые усилия по ликвидации таких объектов – регулярные рейды, предписания и штрафы, – чаще всего через определённое время они возвращаются на обочины дорог. Поэтому, по словам зампреда, «борьба с нелегальной придорожной торговлей должна быть активизирована. При этом следует более активно привлекать к работе местные власти, а также федеральные ведомства и компании, ответственные за поддержание порядка и обеспечение безопасности на федеральных, региональных и муниципальных трассах».
Видео на Youtube
Что касается работы областной Думы, то, как ранее отметил председатель регионального парламента Игорь Брынцалов, после детального изучения темы, получения данных о реальных объёмах нелегальной торговли, при необходимости будут разработаны коррективы в соответствующие законы. «В частности, это может быть ужесточение ответственности за организацию несанкционированной придорожной торговли. Но также обязательно займёмся вопросом формирования условий для того, чтобы все желающие смогли работать, но – на специально оборудованных, безопасных участках».