Судзавод «Море» представил катер на подводных крыльях проекта «Волга-М»
Он модернизирован на базе катера проекта 343 МЕ
Фото с сайта судостроительного завода «Море»
Судостроительный завод «Море» (г. Феодосия, Крым, входит в ОСК) представил на международном военно-техническом форуме «Армия-2023» катер на подводных крыльях проекта «Волга-М», сообщила пресс-служба предприятия.
Экспонат был модернизирован на судостроительном заводе «Море» для собственных нужд на базе катера проекта 343 МЕ. Строительство первых единиц скоростного катера этого проекта началось еще в 1958 году. Изначально планировалось использовать катер исключительно в целях несения службы силовыми ведомствами. И только в начале 90-х годов 20 века катер приобрел популярность у населения, стал использовался для прогулок по рекам и морям.
Объединенная судостроительная корпорация впервые отмечена дипломом министерства обороны РФ «За самую интегрирующую экспозицию».
Представители АО «СЗ «Море» в составе делегации Объединенной судостроительной корпорации приняли участие в работе форума: посетили стенды с новыми разработками продукции военного и двойного назначения, провели деловые встречи в рамках круглых столов и конференций, где презентовали производимую продукцию и производственные возможности завода.
Судостроительное предприятие в Феодосии было основано в 1938 году, с 1947 года завод производил торпедные катера, десантные корабли и ряд другой продукции по линии гособоронзаказа, а также скоростные пассажирские речные и морские суда. Предприятие обладает компетенциями по строительству судов и катеров из легких сплавов и композитных материалов. С 2017 по 2022 года судостроительный завод «Море» входил в состав ГК «Ростех».
АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента России в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок — основной для корпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.