Bis repetita
En avril dernier, Vincent Bolloré était entendu par la police anti-corruption (l’OCLCIFF) pour « corruption d’argent public étranger », « complicité d’abus de confiance » et « faux usage de faux », dans le but de développer des activités logistiques dans les capitales portuaires du Togo et de Guinée.
Mercredi 12 décembre, c'est la holding de Vincent Bolloré – société qui gère les activités financières du groupe, et qui appartient à l'homme d'affaires – qui a été mise en examen, toujours dans l’enquête de corruption pour des concessions portuaires en Afrique de l’Ouest. « La holding Bolloré SA, qui n’est en rien concernée par les faits objets de l’investigation, a décidé d’exercer un recours afin d’être mis hors de cause », a annoncé le groupe du milliardaire dans un communiqué.
Pour les juges d’instruction Serge Tournaire et Aude Buresi, qui ont procédé à la mise en examen de la holding, celle-ci est suspectée des mêmes qualifications que son patron sept mois auparavant : « faux usage de faux », « abus de confiance » et « corruption d’argent étranger ». Le groupe Bolloré est mis en doute pour avoir utilisé les activités de conseil politique de sa filiale Havas, pour une nouvelle fois, décrocher les ports de Lomé au Togo et de Conakry en Guinée via une de ses autres filiales : Bolloré Africa Logistics, aussi appelée SDV. En 2010, SDV a remporté le port de Conakry, puis quelques mois plus tard, la concession à Lomé au Togo. En 2016, après avoir retrouvé plusieurs documents compromettants au siège du groupe Bolloré, les magistrats avaient incriminé Havas d'avoir sous-facturé des services rendus aux candidats des présidentielles du pays, en contrepartie de la sucession des ports. Dans le même temps, plusieurs plaintes ont été déposées contre Vincent Bolloré, par un de ses associés Jacques Dupuydauby, évincé du port de Lomé en 2009.