Recusou pertencer à administração depois de 2018, mas a TAP e os acionistas quiseram mantê-lo por perto para não ir para a concorrência. A companhia pagou-lhe 1,6 milhões, mas conselhos foram sempre orais, não há deles registo. À Comissão de Inquérito, Fernando Pinto quis afastar qualquer problema sobre o negócio da Airbus e Neeleman e até diz que a TAP ainda dele beneficia
