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e-Trophée Andros : Dorian Boccolacci pour la der' Aurélien Panis pour l'histoire [la dernière édition en images]

e-Trophée Andros : Dorian Boccolacci pour la der' Aurélien Panis pour l'histoire [la dernière édition en images]

Le baisser de rideau du e-Trophée Andros, ce samedi, à Super Besse, a été à la hauteur des espérances. Devant plus de 10.000 spectateurs, pas douchés le moins du monde par l’absence de neige, les pilotes et les motards ont assuré le spectacle pour cette finale. Le grand livre de l’histoire du sport automobile retiendra la victoire de Dorian Boccolacci sur cette manche et un nouveau titre pour Aurélien Panis.

Rideau et Chapeau. Une ambiance de fête a accompagné la manche finale du dernier e-Trophée Andros, ce samedi, à Super Besse. Si le suspense purement sportif a duré moins longtemps que neige en plein soleil avec le sacre d’Aurélien Panis (Audi A1 Isère) en Elite Pro, si le clap de fin s’est déroulé sur du bitume, la magie du rendez-vous a encore opéré. La 35e et dernière édition du e-Trophée Andros s’est achevée devant un peu plus de 10.000 spectateurs bluffés par le show.

Pas la peine d’être ingénieur météo pour deviner qu’il n’y avait donc pas de neige sur les 800 m du circuit du Madalet. Du bitume à perte de vue, une foule immense massée autour du circuit et sur la célèbre butte, véritable tribune à ciel ouvert et en plein soleil pour l’occasion. Un public aussi chaud que les pilotes et les motards, dont Aurélien Panis vainqueur final en Elite Pro, Louis Gervoson consacré en Elite, Vivien Gonnet du côté de l’AMV Cup et Le Pitstopf1 (Canal +) lors de l’Andros Battle.

Berthon et Ehrlacher dans le dur

Les favoris n’ont pas manqué leur dernière danse. Mais tous n’ont pas réussi à s’illustrer comme espéré ou attendu. A l’image de l’Auvergnat Nathanaël Berthon (Peugeot e-208), par exemple, absent de la super finale Elite Pro. Pas un cas isolé. Troisième en arrivant en Auvergne et pas très loin de pouvoir viser mieux, Yann Ehrlacher (Invivo AS01) a passé une mauvaise journée. Une performance au plus bas, mais un sens du spectacle au plus haut, à l’image de ce capot qui se lève et lui masque la vue avant de se détacher et des donuts réalisés (le pilote dessine des cercles sur la piste).

"On ne fait pas un bon week-end, déclare-t-il. On n’est pas très performant. On est garé, on est derrière, on n’avance pas et on ne sait pas pourquoi. On fait le show, le spectacle pour le public qui est venu et pour qu’il reparte avec de bons souvenirs, mais en termes de performance on n’est pas bon". Et ce qui devait arriver, arriva avec une troisième place finale qui lui file entre les doigts.

Romain Gioffre signe la perf ’en AMV Cup

Devant, Aurélien Panis enchaîne les bons tours, les chronos, les perfs. Comme un métronome. Déjà dans le rythme lors des essais matinaux avec une deuxième place tout en contrôle et surtout de précieux points en vue du classement général et du titre. Deuxième oui, derrière Dorian Boccolacci (ASO1), impeccable tout au long de ce samedi. Le pilote du Team Sébastien Loeb Racing était intouchable.

Il a confirmé dans une super finale gérée de main de maître. Il remporte la manche de Super Besse et opère un rapproché au classement général en montant sur la troisième marche du podium, derrière Jean-Baptiste Dubourg (Renault Zoé) à nouveau deuxième et Aurélien Panis dernier vainqueur de l’histoire du e-Trophée Andros.

A défaut de Nathanaël Berthon donc, un autre Auvergnat s’est illustré pour ce clap de fin. Romain Gioffre (Gas Gas) a signé une authentique performance en AMV Cup, où il a soufflé la victoire de cette manche de Super Besse au nez et à barbe de l’intouchable Vivien Gonnet (Husqvarna) encore couronné au classement général, mais privé d’un nouveau Grand Chelem.

"Je voulais briller à la maison, répond-il heureux. Depuis trois ans, Vivien Gonnet n’avait pas perdu la moindre manche. Je suis vraiment content de gagner ici, à la maison, devant mon public. Les spectateurs sont extraordinaires, l’ambiance est juste magique. J’ai fait la pole avec une demi-seconde d’avance, ce qui prouve que la vitesse est là. Tout s’est bien enchaîné. On roule sur du bitume, mais j’ai trouvé les bons réglages". Chapeau oui. Rideau.

Jean-François Nunez

Elite Pro (Super Besse). 1. Dorian Boccolacci (AS 01), 68 pts ; 2. Aurélien Panis (Isère Audi A1), 65 pts ; 3. Théophile Naël (Audi A1), 58 pts.

Elite Pro (Général). 1. Aurélien Panis (Isère Audi A1), 540 pts ; 2. Jean-Baptiste Dubourg (Renault Zoé), 521 pts ; 3. Dorian Boccolacci (AS 01), 514 pts.

Elite (Super Besse). 1. Sylvain Pussier (Peugeot 208), 62 pts ; 2. Margot Laffite(AS 01), 56 pts ; 3. Louis Gervoson (Isère Audi A1), 55 pts.

Elite (Général). 1. Louis Gervoson (Isère Audi A1), 531 pts ; 2. Sylvain Pussier (Peugeot e-208), 490 pts ; 3. Anthony Pelfrène (Renault Zoé), 467 pts.

AMV Cup (Super Besse). 1. Romain Gioffre (Gas Gas), 77 pts ; 2. Vivien Gonnet (Husqvarna), 75 pts ; 3. Franck Brancy (Husqvarna), 66 pts.

AMV Cup (Général). 1. Vivien Gonnet (Husqvarna), 345 pts ; 2. Romain Gioffre (Gas Gas), 284 pts ; 3. Noël Duvert (TM), 210 pts.

Andros battle (Super Besse). 1. Le Pitstopf1 ; 2. Tom Villa ; 3. Etienne Moustache.

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