C'est fait ! L'équipage féminin de The Famous Project CIC a passé le tant convoité cap Horn, l'un, si ce n'est le plus redouté des points de passage de ce Trophée Jules Verne. Place maintenant à la piégeuse remontée de l'Atlantique !
Une première 100% féminin
Le champagne est de sortie. Il était
15h14, hier mardi 6 janvier 2026, lorsque le Maxi Trimaran IDEC SPORT de The Famous Project CIC, mené par son très international équipage a franchi le cap Horn.
Un moment à graver dans la longue et belle histoire des courses océaniques puisque jamais jusqu’alors, un équipage entièrement féminin n’avait paré, en course, sans escale et en multicoque, ce fameux rocher chilien.
Dee Caffari est d'ailleurs la femme qui comptabilise le plus de cap Horn : c'est la 7ème fois qu'elle le traverse.
Nous étions le 6 janvier, autrement dit le jour des rois en Espagne. Pour l'occasion, Tamara Echegoyen avait même prévu du jambon ibérique pour tout l'équipage ! Champagne et chiffonnade : l'humeur était à la fête sur le maxi trimaran de ces
8 cap Hornières (dont 3 le sont devenues hier).
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Quelle meilleure excuse que le cap Horn pour sortir une bouteille de champagne ? © Deborah Blair[/caption]
La team
Sodebo, elle aussi à la conquête du Trophée Jules Verne, atteindra prochainement le cap Horn, et il se pourrait qu'elle y croise un certain
Guirec Soudée… Lequel attaque son défi le plus fou : le tour du monde à l'envers.
En leur 38ème jour de navigation et près de
16 000 milles parcourus (25 700 km), l'équipage 100% féminin peut entamer le dernier morceau de son périple : la remontée de l’immense Atlantique.
Le challenge rêvé par Alexia Barrier et ses navigatrices de boucler un tour du monde sans escale et en maxi multicoque prend, avec chaque nouveau mille avalé en direction d’Ouessant et Brest, un peu plus réalité.
Un Pacifique relativement clément
Entrées dans le Pacifique, à la longitude de la Tasmanie le 26 décembre dernier, les navigatrices de
The Famous Project CIC auront mis un peu moins de
11 jours pour rallier le cap Horn distant alors de 3 800 milles.
Une traversée rapide, marquée par 48 heures de très gros temps, avec une mer très agitée et des vagues de plus de 8 mètres, et ce vent soufflant en rafales à plus de 50 noeuds.
L’équipage, désormais parfaitement rôdé aux manœuvres et à la conduite du maxi trimaran y a fait preuve de solidité, de cohésion et de sang-froid, toujours confronté à ce hook de grand-voile récalcitrant qui l’a parfois contraint à mettre en fuite pour effectuer une prise ou un renvoi de ris.
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© Deborah Blair / The Famous Project CIC[/caption]
Leur trans Pacifique est placée sous le signe de la constance : le maxi trimaran aligne avec une belle régularité des journées à plus de 550 milles, sur une route certes très nord, mais efficace et rationnelle, en bordure des virulentes dépressions du grand sud.
Soumises à la fatigue, au froid, à la neige, mais toujours aussi appliquées aux réglages, à l’anticipation et au pilotage affiné du Maxi Trimaran, les 8 navigatrices de The Famous Project CIC y auront affirmé cette solidarité et cette bienveillance permanente, signatures d’un tour du monde qui plus que jamais leur tend désormais les bras.
Des marqueurs internationaux
Si l’arrivée à Ouessant est encore loin et le parcours semé d’embûches, le Horn reste cependant un important marqueur dans ces navigations de l’extrême, toujours aussi difficile à franchir, au point que rares sont les navigatrices, en solitaire ou en équipage à l’avoir paré dans le cadre d’une circumnavigation sans escale.
Tout de jaune vêtu, l’équipage de The Famous Project CIC est le premier constitué à 100% de navigatrices à le doubler sans escale depuis Ouessant.
D’autres femmes,19 au total, en solitaire sur le Vendée Globe (13 femmes), la Barcelona World Race (2), Golden Globe race (1), Global Solo Challenge (1), ou en multicoque comme Ellen MacArthur en solo ou Dona Bertarelli au sein d’un équipage mixte, ont aussi réalisé ce véritable exploit.
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Elles resteront le 1er équipage féminin en multicoque à passer le cap Horn. © The Famous Project CIC[/caption]
A bord de The Famous Project CIC, elles sont nombreuses à tirer une gloire très personnelle de ce passage.
La Néerlandaise
Annemieke Bes pourra dorénavant se targuer d’être la première navigatrice du plat pays à franchir ainsi dans les conditions décrites plus haut ce fameux cap, qui doit par ailleurs son nom au grand explorateur Néerlandais Jacob Le Maire et sa ville natale de Hoorn.
Une première que l’Italo-Américaine
Molly LaPointe pourra elle aussi revendiquer pour l’Italie.
Quant à la Britannique
Deborah « Debs »
Blair, du haut de ses 25 ans, elle serait la troisième plus jeune femme après Ellen MacArthur et Violette Dorange à naviguer ainsi en ces eaux antarctiques.
Un tiers du parcours encore à couvrir…
Pas plus que Bonne Espérance, Leeuwin ou la Tasmanie, ce cap Horn ne constitue une étape. Plus de
7 000 milles restent encore à parcourir, soit un tiers de l’épreuve.
Aujourd'hui, 7 janvier, elles ont ainsi débordé à plus de 25 nœuds de moyenne
l'îles des Etats et s’apprêtent à faire de même en cette fin de 39ème jour de course avec les
îles Malouines (Falklands).
L’est argentin est, pour l’heure, copieusement balayé par de puissants flux de secteur sud, dans lesquels The Famous Project CIC trouve ample matière à progresser cap au nord est avec de la vitesse malgré la mer formée, en direction de la franche transition, en cours d’établissement au large de Mar del Plata, avec les vents de nord générés par une excroissance de l’anticyclone de Sainte Hélène.
Une fois passée la légitime célébration du passage sous le fameux rocher, retour à la concentration pour The Famous Project CIC.
Sources : Communiqué de presse
