Poursuivant le renouvèlement de la gamme Gran Turismo entamé en 2025 avec le GT35 et GT40, Beneteau sort son modèle le plus ambitieux depuis longtemps sur le segment du sportcruiser. Le GT50 se distingue d’emblée par son plan de pont hybride.
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C’est un faux grand open de presque
16 m de long pourvu d’une cabine de pilotage fermée abritant la cuisine et un coin salon surélevé, qui fait face au parebrise.
Ce choix d’agencement original initié à bord du GT40 est une première sur le marché du grand day‑boat. Il permet d’offrir une plateforme tout temps utilisable aussi bien en été qu’en basse saison.
Pour autant, la timonerie « se déshabille » facilement grâce à un toit ouvrant XXL et une baie vitrée escamotable qui assure la continuité entre une cuisine‑bar et le cockpit.
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Bénéteau Gran Turismo 50 © DR[/caption]
Le
GT50 adopte à son tour des pavois basculants convertibles en terrasses latérales suspendues, qui libèrent les espaces autour des aménagements de cockpit.
Le designer joue à fond la carte de la convivialité en plaçant une immense table de cockpit au milieu d’un double sofa aux formes arrondies.
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Enfin, le bain de soleil est surbaissé de façon à améliorer la proximité directe avec la plateforme de bain.
Le pont inférieur accueille trois cabines pour un total de cinq couchages, ainsi que deux salles de bain.
Sur l’eau, la transmission est assurée par des pods IPS couplé à
une paire de 480 ch Volvo D6.
En chiffres
Long. 15,95 m
Larg. 4,44 m
Poids 14,8 t
Motorisation 2 x 480 ch Volvo
Transmission pods IPS Volvo
Carburant 1 300 L
Prix TTC à partir de 1 165 200 Euros
Constructeur Bénéteau
