В Караганде обновляют дороги, но не все водители довольны
По данным телеканала, одним из самых крупных дорожно-строительных проектов этого года в Караганде стала реконструкция улицы Таттимбета. Здесь не просто меняют асфальт, а расширяют проезжую часть и перестраивают перекрёсток с улицей Муканова. После завершения работ дорога станет частью новой четырёхполосной магистрали, которая соединит Юго-Восток и Майкудук, став одной из ключевых транспортных артерий города.
"В этом районе новые застройки, новые ЖК строятся. То есть уже транспортный поток большой. Людей много ездит, машин много, поэтому здесь магистральная улица строится. Если взять сам перекрёсток Таттимбета – Муканова, у нас идёт его расширение, построены съезды", - пояснил глава городского отдела пассажирского транспорта и автодорог Ержан Кокушев.
Работы одновременно идут на десятках объектов: от крупных транспортных артерий до улиц частного сектора. Новое дорожное покрытие укладывают и на проспекте Республики – одной из главных магистралей Юго-Востока. Однако не все водители считают этот ремонт необходимым. По их мнению, дорога и без того была в хорошем состоянии.
"Они везде делают, и где плохие, и где не очень. Просто эта дорога, по идее, была нормальная. Она годик-два постояла бы и всё, - полагают жители. - Я не понимаю, почему каждый год делают дороги, по сути. Здесь была нормальная дорога, были маленькие ямки, а они полностью взяли и содрали".
В акимате поясняют, что внешне дорога на проспекте Республики выглядела без изъянов, однако специалисты выявили дефекты. Последний раз её ремонтировали в 2018 году. За это время здесь появились неровности и колейность, что влияло на безопасность движения.
Не менее важный вопрос – качество ремонтных работ. С начала года специалисты отобрали 172 пробы дорожно-строительных материалов на объектах ремонта. В 30 случаях выявили нарушения. Проверяют всё: степень уплотнения асфальта, водонасыщение и другие характеристики.
"Дорожно-строительный материал – это керн, уплотнённый асфальт. Он у нас отбирается согласно нормам. Уплотнение асфальта должно составлять 0,99 и водонасыщение – до 5 процентов. По данным результатам испытаний, он превышал нормы. Из-за этих несоответствий далее асфальт разрушается, может появиться колея, также трещины на дороге", - указала завлабораторией карагандинского филиала Национального центра качества дорожных активов Молдир Мажит.
По каждому замечанию заказчику и подрядной организации выдают предписание об устранении недостатков, говорится в сюжете.
Читайте также: Новая шестиполосная дорога появится в Алматы - карта проекта
Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!