Marruecos tiene más tanque que España, pero el Ejército de Tierra no tiene nada que temer de ellos
Los carros de combate son la columna vertebral de las fuerzas terrestres desde antes de la Segunda Guerra Mundial. Esta realidad sigue inmutable a pesar de los recientes eventos en el plano militar. La guerra de Ucrania y también los conflictos en Medio Oriente han visto que los tanques siguen siendo una pieza fundamental en las operaciones, a pesar de que sus bajas se han multiplicado debido a la acción de los drones. Por ello, los países y potencias del globo mantienen extensas flotas.
Según el proyecto web especializado Global Fire Power, la lista de países con más carros de combate la encabeza China seguida de Rusia, Corea del Norte y Estados Unidos. Para encontrar a Marruecos y a España debemos descender de los primeros puestos hacia abajo. El reino norteafricano se encuentra en la decimoquinta posición con un total 1.346 vehículos. Si queremos hallar al país ibérico hay que hacer scroll hasta la posición cuadragésima séptima, justo por debajo de Angola y por encima de Alemania con 298 tanques. La diferencia de cifras es, en principio, profunda. No obstante, estos números deben ser matizados. Después de un concienzudo análisis se puede comprender que España podría superar con cierta facilidad a su rival en el teatro sur del Mediterráneo.
Echando un vistazo a Marruecos, de esos más de mil carros de combate, la misma web destaca que solo 808 están listos para entrar en acción de inmediato. Esto significa que casi la mitad de la flota está fuera y necesitaría alguna clase de actualización y mantenimiento para poder ser útiles en un conflicto. Por otro lado, si se comparan estos datos con los del 2025, se puede observar que Marruecos ha perdido poder respecto a la cantidad de tanques que pueden apoyar a su ejército de tierra. El año pasado había unos 900 carros de combate en activo, por lo que el descenso en sus cifras ha sido considerable.
Si entramos en los diseños disponibles dentro del ejército marroquí, sus fuerzas cuentan hasta con cuatro modelos diferentes. Entre ellos están en primer lugar los casi 380 M1 Aabrams provenientes de Estados Unidos y los más de 50 carros VT-1A comprados a China. Aparte de esto, Marruecos tiene casi 350 tanques M60 Patton y 130 T-72 adquiridos a Rusia o Bielorrusia. Como se puede comprobar, hay una buena mezcla entre tanques comprados al bloque OTAN y al del antiguo bloque socialista.
Por el contrario, en España las fuentes oficiales señalan que el Ejército de Tierra posee un total de 327 carros de combate operativos. Todos ellos pertenecen al modelo Leopard, en concreto al modelo 2 más moderno, ya que los Leopard 1 fueron dados de baja hace años. De esa cantidad, unos 219 son de la versión Leopard 2E modificada y mejorada en España. Los restantes son del modelo antiguo Leopard 2A4. De los 108 de este modelo, cerca de la mitad están en reserva. Sumado a lo anterior está la cuestión de que el país, al igual que su competidor norteafricano, ha incrementado exponencialmente su inversión en defensa. Eso se ha traducido en que el gobierno español ya trabaja para actualizar su flota acorazada para mejorar a la versión A8 que trae consigo medidas de defensa activas en los carros de combate. Una modernización de última generación.
Como se decía al principio, los números no lo son todo, la calidad de los sistemas y su funcionamiento marcan la diferencia en un combate. Más cuando se habla de carros de combate. La gran paradoja de esta comparación es que, a pesar de la cantidad superior de tanques de Marruecos, España dispone de una calidad superior y de más medios para contrarrestarlos. Los modelos T-72 y M60 Patton todavía forman parte de los arsenales de muchas potencias, pero son carros en vías de quedar obsoletos frente al armamento moderno como los drones, misiles guiados y por supuesto los carros actuales. Así, por ejemplo, armas como los lanzacohetes C90 o Alcotán-100 utilizados por la infantería pueden destruirlos.
Entre los tanques de primer orden del ejército marroquí están los VT-1A chinos, que no superan el medio centenar, por lo que no superan a los tanques españoles. El otro carro, el más abundante, son los Abrams M1A2, no obstante, este modelo se adquirió como excedente militar con actualizaciones básicas. Solo ahora Marruecos ha firmado un contrato para la adquisición de casi 200 del modelo M1A2 SEPv3. Aun así, los Leopard 2E de España junto a la mejora A8, siguen siendo un vehículo superior y con mayor capacidad. Así mismo, no se puede obviar que, Marrueco, al tener cuatro modelos requiere piezas y sistemas muy variados. Una circunstancia que afecta al desempeño de sus fuerzas armadas.
Se puede concluir, a grandes rasgos, que Marruecos no supera a España en materia acorazada. La inversión y equipo del que dispone el país ibérico es superior en todos los sentidos y marcaría la diferencia en caso de guerra. España mantiene una flota moderna, actualizada y homogénea. Tres pilares imprescindibles para tener un arma acoraza a la altura de las circunstancias.