Fernando Alonso terminó
21º en la clasificación del GP de Italia de F1 por la enorme falta de potencia de su motor Honda en comparación a los propulsores de sus oponentes. Eso, se puede enmascarar con el paso adelante dado por el chasis de Newey en pistas de mayor carga aerodinámica y con poca recta, como en
Zandvoort, donde
Fernando Alonso fue 9º en carrera. Pero en
Monza, donde los F1 van durante el 75% de la vuelta con el pie a tabla, no había nada que hacer. y para colmo, su motor no arrancó antes de su intento final.
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