Η Αθήνα χωρίς αυτοκίνητα για 24 ώρες – Πάνω από 25.000 άνθρωποι «κατέλαβαν» τον δρόμο
Για ένα ολόκληρο 24ωρο, η οδός Αθηνάς έγινε ένας διαφορετικός δρόμος: Χωρίς αυτοκίνητα, χωρίς τη γνώριμη καθημερινή κίνηση, γέμισε ανθρώπους, ποδήλατα, μουσικές, παιχνίδια, αθλητικές δράσεις και υπαίθριες δραστηριότητες.
Περισσότεροι από 25.000 κάτοικοι και επισκέπτες πέρασαν από το κέντρο της Αθήνας από το βράδυ του Σαββάτου 19 έως το βράδυ της Κυριακής 20 Σεπτεμβρίου, συμμετέχοντας στη φετινή «Αθηνάς Χωρίς Αυτοκίνητο».
Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, το Φεστιβάλ του Δήμου Αθηναίων, μέσω της Αναπτυξιακής Αθήνας, μετέτρεψε έναν από τους πιο χαρακτηριστικούς δρόμους του κέντρου σε έναν μεγάλο δημόσιο χώρο για όλους. Η δράση, δε, πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας, με φόντο την Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο στις 22 Σεπτεμβρίου.
Το πρωί της Κυριακής, η Αθηνάς ξαναγέμισε ζωή. Αυτή τη φορά πρωταγωνιστές ήταν ο αθλητισμός, το ποδήλατο, το παιχνίδι και η δημιουργία. Γιόγκα και fitness, skateboard και rollers, ποδηλατικές πίστες, street art, θεατρικό παιχνίδι, εργαστήρια και δράσεις ανακύκλωσης έδωσαν στον δρόμο έναν εντελώς διαφορετικό ρυθμό.
Ο Δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας χαρακτήρισε τη μεγάλη συμμετοχή μήνυμα για μια «πιο ανθρώπινη» και «πιο προσβάσιμη» Αθήνα, με περισσότερο δημόσιο χώρο για όλους. Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Αναπτυξιακής Αθήνας Α.Ε. Ελισσαίος Σαρμάς υπογράμμισε ότι η διοργάνωση έχει πλέον εξελιχθεί σε ένα σημείο συνάντησης του πολιτισμού, του αθλητισμού, της δημιουργίας, της ψυχαγωγίας και της βιώσιμης κινητικότητας.
Πάντως, η «Αθηνάς Χωρίς Αυτοκίνητο» αποτέλεσε και το σημείο κορύφωσης των δράσεων της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας στην Αθήνα. Περισσότεροι από 150 ποδηλάτες, από διαφορετικές ηλικίες, πήραν μέρος στην ποδηλατοδρομία της Κυριακής, με αφετηρία και τερματισμό την πλατεία Κοτζιά. Με τον Χάρη Δούκα να δίνει την εκκίνηση, οι συμμετέχοντες διέσχισαν το κέντρο της πόλης, γνωρίζοντάς το από μια διαφορετική —και πιο αργή— οπτική.
Η διαδρομή ακολούθησε το προτεινόμενο νέο Τοπικό Ποδηλατικό Δίκτυο, το οποίο σχεδιάζεται με στόχο να συνδέσει γειτονιές, βασικούς προορισμούς και μέσα μαζικής μεταφοράς, εντάσσοντας το ποδήλατο περισσότερο στην καθημερινή μετακίνηση των Αθηναίων.