La lluvia modifica las condiciones de circulación y exige adaptar nuestra manera de conducir. La adherencia de los neumáticos disminuye, las distancias de frenado aumentan y la visibilidad se reduce. Por eso, cuando llueve debemos moderar la velocidad, ampliar la distancia de seguridad y prestar especial atención a los peatones y a los demás usuarios de la vía. Estas precauciones también tienen una dimensión legal. El Reglamento General de Circulación establece obligaciones que deben cumplirse independientemente de que circulemos por una carretera o por una calle de nuestra ciudad. Además, algunas conductas que pueden parecer poco importantes, como atravesar demasiado deprisa un charco o utilizar las luces antiniebla sin necesidad, están contempladas en la normativa de tráfico y pueden dar lugar a una sanción. Repasamos diez situaciones especialmente relevantes durante los días de lluvia, las obligaciones de los conductores y las multas que pueden imponerse por incumplirlas. Cuando encontramos un charco junto a una acera, debemos moderar la velocidad para evitar proyectar agua sobre los peatones. Esta obligación está recogida expresamente en el artículo 46.1.g del Reglamento General de Circulación, que exige circular a velocidad moderada cuando exista riesgo de salpicar agua, gravilla u otras materias a los demás usuarios de la vía. La infracción por no moderar la velocidad cuando existe riesgo de salpicar a otros usuarios puede sancionarse con 200 euros. Lo que se sanciona es no adoptar la precaución necesaria, aunque el conductor no tuviera intención de mojar a nadie. Los agentes deberán valorar las circunstancias concretas para determinar si se ha cometido la infracción. Durante el día también puede ser obligatorio circular con las luces encendidas. El artículo 106 del Reglamento General de Circulación exige utilizar el alumbrado cuando las condiciones meteorológicas reducen sensiblemente la visibilidad, como sucede durante una lluvia intensa. En estas circunstancias, utilizar las luces de cruce es una solución adecuada para mejorar nuestra visibilidad y facilitar que otros conductores y peatones nos detecten. Es importante recordar que las luces diurnas de muchos coches no encienden necesariamente las luces traseras. Circular sin el alumbrado reglamentario cuando es obligatorio constituye una infracción grave sancionada con 200 euros. Una lluvia ligera con buena visibilidad diurna no impone automáticamente esa obligación. Las luces antiniebla delanteras y traseras tienen condiciones de utilización diferentes. Según el artículo 106, las delanteras pueden utilizarse cuando las condiciones meteorológicas reducen sensiblemente la visibilidad. Las traseras, en cambio, deben reservarse para situaciones especialmente desfavorables, como niebla espesa o lluvia muy intensa. Esta regulación se aplica tanto en ciudad como fuera de poblado. La luz antiniebla trasera tiene una intensidad elevada para facilitar que otros conductores nos detecten cuando apenas hay visibilidad. Utilizarla injustificadamente puede provocar molestias y deslumbramientos, especialmente en los atascos, donde los vehículos circulan muy próximos. Su utilización indebida puede sancionarse con 200 euros. Por eso, debemos encenderla únicamente cuando las condiciones lo exijan y desconectarla cuando deje de ser necesaria. El artículo 54 del Reglamento General de Circulación establece que debemos mantener una separación suficiente para detener nuestro vehículo sin alcanzar al que circula delante si este frena bruscamente. La distancia necesaria depende de la velocidad y de las condiciones de adherencia y frenado. En una avenida urbana con tráfico intenso, mantener esa separación exige adaptar continuamente la distancia al ritmo de circulación. Cuando avanzamos a muy baja velocidad, el espacio necesario para detenernos es menor. Sin embargo, si el tráfico recupera velocidad, debemos ampliar la separación, especialmente cuando el pavimento está mojado. La obligación consiste en conservar el espacio necesario para reaccionar y detener el coche con seguridad. No mantener la distancia de seguridad está sancionado con 200 euros y la pérdida de cuatro puntos. La profundidad del dibujo de los neumáticos tiene especial importancia cuando conducimos sobre una calzada mojada. Los canales de la banda de rodadura permiten evacuar parte del agua que se acumula entre el neumático y el pavimento. Conforme disminuye su profundidad, se reduce esta capacidad de evacuación y aumenta el riesgo de aquaplaning, especialmente cuando hay mucha agua o circulamos a velocidades elevadas. El Reglamento General de Vehículos establece una profundidad mínima de 1,6 milímetros en las ranuras principales de los neumáticos de los turismos. Sin embargo, la DGT recomienda no esperar a alcanzar ese mínimo legal y considera aconsejable sustituir los neumáticos cuando el dibujo llega aproximadamente a 3 milímetros, especialmente si circulamos habitualmente con lluvia. También debemos mantener la presión recomendada por el fabricante y comprobar que no existen deformaciones, cortes u otros daños. Circular con neumáticos que incumplan las condiciones técnicas reglamentarias constituye una infracción grave que puede sancionarse con 200 euros. La humedad y las diferencias de temperatura entre el interior y el exterior del automóvil pueden provocar que los cristales se empañen rápidamente. Este fenómeno es especialmente habitual durante los días lluviosos, cuando los ocupantes entran con la ropa mojada y aumenta la humedad en el habitáculo. El artículo 18.1 del Reglamento General de Circulación obliga al conductor a mantener el campo de visión necesario para garantizar su seguridad y la de los demás usuarios. Por tanto, si el parabrisas se empaña hasta impedir una visión adecuada, debemos utilizar el sistema de desempañado antes de continuar circulando. El aire acondicionado ayuda a eliminar humedad del habitáculo, mientras que dirigir aire hacia el parabrisas facilita recuperar la visibilidad. Circular sin mantener el campo de visión necesario puede constituir una infracción sancionable. La cuantía dependerá de los hechos acreditados y de su calificación; el simple hecho de que aparezca vaho no conlleva una multa automática. Los limpiaparabrisas forman parte de los elementos necesarios para mantener la visibilidad del conductor. El artículo 11.4 del Reglamento General de Vehículos exige que los automóviles que lo precisen dispongan de dispositivos limpiaparabrisas y lavaparabrisas adecuados. Cuando las escobillas están deterioradas, pueden dejar franjas de agua, producir reflejos y dificultar la visión. El problema se agrava durante la conducción nocturna, especialmente por el efecto de los faros de otros vehículos sobre el parabrisas mojado. Debemos comprobar que el sistema funciona correctamente y sustituir las escobillas cuando dejan de limpiar de manera eficaz. Circular con un vehículo que incumpla las condiciones técnicas reglamentarias puede sancionarse con 200 euros.Ahora bien, una escobilla ligeramente desgastada no implica automáticamente esa sanción: debe existir un defecto que justifique la denuncia. La lluvia exige prestar mayor atención a los peatones, especialmente en las proximidades de los pasos señalizados. Un paraguas o una capucha pueden limitar la visión lateral de quien camina, mientras que las prisas por protegerse de la lluvia pueden provocar movimientos inesperados. Además, el pavimento mojado aumenta la distancia necesaria para detener el automóvil. El artículo 65 del Reglamento General de Circulación establece la prioridad de los peatones en los pasos debidamente señalizados. También debemos cederles el paso cuando giramos para entrar en una calle que están cruzando, aunque no exista un paso de peatones. Por eso, debemos aproximarnos a los cruces con una velocidad que permita detener el coche con seguridad, especialmente cerca de colegios, paradas de autobús y zonas comerciales. Incumplir las normas sobre prioridad de paso puede suponer 200 euros de multa y la pérdida de cuatro puntos. Las señales de velocidad indican la máxima autorizada, pero no garantizan que siempre sea seguro circular a ese ritmo. El artículo 45 del Reglamento General de Circulación obliga a adaptar la velocidad a las condiciones meteorológicas, el estado del pavimento, la visibilidad, las características del vehículo y las circunstancias del tráfico. Esto significa que podemos estar obligados a circular considerablemente más despacio de lo que permite una señal. Por ejemplo, en una avenida limitada a 50 km/h, una lluvia intensa, grandes acumulaciones de agua o una visibilidad reducida pueden exigir una velocidad inferior. Circular dentro del límite permitido no excluye una posible sanción si incumplimos la obligación de adaptar la velocidad a las circunstancias. La falta de moderación de la velocidad puede sancionarse con 200 euros cuando los hechos encajan en la infracción correspondiente. Los agentes deben acreditar las circunstancias concretas que justifican la denuncia. Cuando una calle o un paso inferior queda inundado, los agentes pueden ordenar el cierre de la circulación para evitar que los vehículos entren en una zona peligrosa. Estas órdenes deben respetarse independientemente del tipo de automóvil que conduzcamos. Disponer de un todoterreno, tracción total o sistemas supletorios específicos para circular fuera del asfalto no autoriza a ignorar una prohibición de paso. El artículo 133 del Reglamento General de Circulación establece que las órdenes de los agentes tienen prioridad sobre el resto de las señales, seguidas de la señalización circunstancial que modifica la utilización normal de la vía. Por tanto, si la Policía Local impide acceder a una calle inundada, debemos detenernos y seguir sus indicaciones. Desobedecer las órdenes de los agentes encargados de regular el tráfico puede sancionarse con 200 euros y la pérdida de cuatro puntos. Incumplir una señal que prohíbe el acceso también puede ser sancionable, aunque la pérdida de puntos dependerá de la infracción concreta. Además, debemos recordar que una zona inundada puede ocultar baches, obstáculos o corrientes de agua capaces de desplazar un vehículo. La conducción bajo la lluvia exige adaptar el comportamiento del conductor y comprobar que el vehículo reúne las condiciones técnicas necesarias. Debemos moderar la velocidad, conservar suficiente distancia de seguridad, utilizar correctamente el alumbrado y asegurarnos de que los neumáticos y los sistemas de visibilidad se encuentran en buen estado. También resulta fundamental anticipar los movimientos de peatones, ciclistas y motoristas, especialmente en los cruces y las zonas de tráfico intenso. Las sanciones descritas responden a distintos incumplimientos de la normativa. Su aplicación depende de los hechos y de las circunstancias de cada situación, que deben quedar suficientemente acreditados. La finalidad de estas normas es garantizar que podamos controlar el vehículo, detenerlo con seguridad y evitar daños a los demás usuarios, también cuando las condiciones meteorológicas dificultan la circulación.
