Dokumentace č. 1 OPRAVA VEDENÍ 1947/1948 ŘÍČANY - STRANČICE - BENEŠOV
Shrnutí:
1)
Jedná se o opravu vedení 110 kV 1947/1948
Říčany-Strančice-Benešov.
2)
Vedení spadlo v pátek, dne 5.8.2022, ve 20:30, vodiče spadly na
dálnici D1 z Prahy do Brna. (Obrázek 1)
3)
Spadly stožáry č. 55-59. Zůstaly stát stožáry č. 54, 60 a 61.
Ze stožáru č. 61 byly strženy vodiče.
4)
Stožáry 55, 56 a 57 stojí na vulkanitu, 58 na kvartéru, 59 a 60
na metamorfitu. (Obrázek 4)
5)
Je zřejmé, že převažující větry v místě havárie vedení
jsou západní, v úhlech mezi 240° a 330°.
6)
Vedení spadlo po směru převažujících západních větrů, t.j.
směrem od Prahy na východ, na Brno.
7)
Vedení spadlo při rychlosti větru jen 56,8 km/h – viz
příloha 1.
8)
Vedení mělo být nadimenzováno na rychlost větru 128-130
km/h.
9)
Maximum směru převažujících větrů je v místě vedení pod
úhlem 300°. (Obrázek 10)
10)
V okamžiku pádu vedení vál vítr ze směru pod úhlem 306°. (Viz
příloha 1)
11)
Vedení se dlouhodobě naklánělo po směru převažujících větrů
a tímto směrem také spadlo.
12)
Vedení spadlo za přívalového deště 14,3 l/m2. (Viz
příloha 1)
13)
Dlouhobě podmáčený stožár č. 58 bez hlubinného základu stál
pravděpodobně v jezírku vody.