"Eine große Herausforderung" - so fasst Rudolf Hoscher, Direktor des oberösterreichischen Landesrechnungshofs (LRH), nach einer Initiativprüfung den künftigen Betrieb des Linzer Flughafens zusammen. Bis 2035 wird der Airport 27,6 bis 45 Mio. Euro zusätzlich benötigen - noch nicht eingerechnet sind der Wegfall der Frankfurt-Verbindung und Kosten durch Umweltschäden. Der kumulierte Verlust seit 2020 beträgt 36,8 Mio. Euro. Zudem wurde das Spekulationsverbot nicht eingehalten.
