Οι "ναυμαχίες" της ακτοπλοΐας
Ανθεκτικοί όμιλοι, υπερχρεωμένες εταιρείες και νέοι ισχυροί "παίκτες" συνθέτουν το παζλ του ακτοπλοϊκού κλάδου σήμερα, εν μέσω πανδημίας. Ποιες είναι οι μεγαλύτερες απειλές για την αγορά.
Ανθεκτικοί όμιλοι, υπερχρεωμένες εταιρείες και νέοι ισχυροί "παίκτες" συνθέτουν το παζλ του ακτοπλοϊκού κλάδου σήμερα, εν μέσω πανδημίας. Ποιες είναι οι μεγαλύτερες απειλές για την αγορά.
Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνουν οι νέες σιδηροδρομικές συνδέσεις στη Μαγνησία με στόχο τη διασύνδεση των τριών ΒΙ.ΠΕ της περιοχής, του λιμένα Βόλου και του αεροδρομίου της Ν. Αγχιάλου.
Εντός του μήνα θα γνωρίζουμε που θα "κτίσει" το νέο εργοστάσιο του ο Νίκος Μπακατσέλος της Pyramis. Τι λέει στο Capital.gr.
Ξεπέρασε κάθε όριο ο τουρκοκύπριος ηγέτης μιλώντας στους «Financial Times»
Εκατοντάδες ζώα – κατοικίδια αλλά και άγρια – κάηκαν στα πύρινα μέτωπα, ενώ οι φωτιές και οι πυκνοί καπνοί ήταν η αιτία που δεκάδες νεαροί πελαργοί βρέθηκαν νεκροί
Οι Γάλλοι θα τιμήσουν την Ελλάδα στη διάρκεια των Αγώνων στο Παρίσι
Για 1.000.000 νοικοκυριά • Ανάσα με προνομιακές τιμές, ενεργειακή κάρτα για αγορά ρεύματος σε χαμηλή τιμή • Επιδότηση με 80% συστημάτων ΑΠΕ (π.χ. φωτοβολταϊκά στις στέγες)
Ο Ολυμπιακός θα πρέπει να περάσει το εμπόδιο της Σλόβαν Μπρατισλάβας για να μπει στους ομίλους του Europa League.
«Το μείζον είναι να μην θρηνήσουμε ανθρωπινές ζωές» δήλωσε ο υπουργός
Ο Ολυμπιακός τα βρήκε όλα εναντίον του και δεν κατάφερε να πάρει την πρόκριση στη Βουλγαρία, χάνοντας από τη Λουντογκόρετς στη διαδικασία των πέναλτι. Εμβιλά και Ελ Αραμπί τα γκολ των ερυθρολεύκων, έβαλε αυτογκόλ ο Σεμέδο, αποβλήθηκε στο 86′ ο Μπα.
Ο Warren Buffett ποντάρει σωστά σε πολλές επενδυτικές του κινήσεις, με την υπομονετική και στοχευμένη στρατηγική της "αγοράς και αναμονής". Κι αυτό γίνεται φανερό ξανά με αφορμή τα ηλεκτρικά οχήματα. Για τους επενδυτές οι οποίοι ρίχνουν χρήματα στην τεχνολογία, θα ήταν σοφό να εξετάσουν το πώς προβλέπει το μέλλον του κλάδου ο "Προφήτης της Ομάχα" και τι ρόλο παίζει σε αυτό το μέλλον μια εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων από την Κίνα.
Λίγες ώρες αν όχι λεπτά υπολείπονται για να χτυπήσει και πάλι, μετά από σχεδόν 12 χρόνια, το κουδούνι της διαγραμματικής πόρτας των 2 ευρώ η μετοχή της Intracom Holdings (ΙΝΤΚΑ). Ένας όμιλος, που τους τελευταίους μήνες αρχίζει και ανεβάζει σταθερά στροφές όχι μόνο στο ταμπλό αλλά και στο επιχειρηματικό τοπίο θυμίζοντας σύμφωνα με έναν από τους πιο παλιούς χρηματιστές του χώρου κάτι από άλλες εποχές αίγλης. Γράφει ο Απόστολος Μάνθος.
Η έρευνα, η τεχνολογική ανάπτυξη και η καινοτομία επιτυγχάνονται μόνο κατόπιν επισταμένης και συνεχούς εργασίας από επιστήμονες-ερευνητές με ειδικά προσόντα και κυρίως με αφοσίωση στο ερευνητικό έργο και όχι από άτομα με κάποια διασύνδεση πολιτική ή πανεπιστημιακή, τα οποία απλώς επιζητούν μια θέση εργασίας και πολλές φορές επιλέγονται αντί προσώπων που έχουν περισσότερα ουσιαστικά προσόντα. Γράφει ο Λέανδρος Ρακιντζής.
Μια από τις δυσκολότερες είναι να συνδυάσουν τη βιωσιμότητα της επιχείρησης τους μέσα σε ένα αντίξοο και αβέβαιο περιβάλλον.
Σε οποιαδήποτε συζήτηση μεταξύ της Ρωσίας και της Δύσης, οι θέσεις συγκεκριμένων χωρών είναι γνωστές εκ των προτέρων.
Ήρθε η ώρα για μια πρώτη εκτίμηση των ευθυνών για την πρωτοφανή καταστροφή που ζήσαμε τις τελευταίες ημέρες.
Όταν κάηκαν στο Μάτι 102 άνθρωποι, διέθεταν 45 φορείς πρόληψης πυρκαγιάς, 6 υπουργεία και 7 φορείς καταστολής. Τώρα ζητάνε σχέδιο και για άλλο κράτος!