Un error de PP, Cs y Vox pospone la municipalización de Bicimad

Una propuesta de última hora y un lapsus durante la votación han desbaratado la municipalización de Bicimad que José Luis Martínez-Almeida ultima desde el pasado mes de julio. Tres meses después de su visto bueno inicial en Junta de Gobierno, PP y Ciudadanos confiaban este martes en aprobar definitivamente el expediente para la gestión directa del servicio de alquiler de bicicletas por parte de la Empresa Municipal de Transportes (EMT). El equipo de gobierno elevó el expediente al pleno del Palacio de Cibeles, pero un «error» a la hora de votar, confirmaron después fuentes municipales, postergó sus planes unos días más. Si no hay nuevas confusiones, la municipalización de Bicimad será efectiva a lo largo de la próxima semana en un pleno extraordinario. Tras ocho años de servicio, la gestión de las bicicletas eléctricas, azules y blancas, será pública, a cargo de la EMT, una medida que defendió la exalcaldesa Manuela Carmena en el anterior mandato y que el propio Almeida llevó a los tribunales, aunque ninguna de las denuncias prosperó. Este verano, la Junta de Gobierno dio luz verde a la municipalización como estrategia para sostener una expansión de Bicimad que no cubre el contrato actual. «Estoy francamente expectante por ver cuáles son las excusas, el malabarismo dialéctico, para no apoyar este expediente que han pedido y que ustedes [a la oposición] fueron incapaces de aprobar», deslizó ayer el concejal delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante (PP). «El diablo está en los detalles, no nos convence la fórmula», respondió el edil del Grupo Mixto José Manuel Calvo, uno de los concejales carmenistas –escindidos de Más Madrid en marzo de 2021– que negociaron con Almeida la municipalización de Bicimad a cambio de apoyar los presupuestos. Calvo cuestionó las estimaciones de los ingresos publicitarios y de patrocinio y la subvención prevista de los fondos europeos: «No son una garantía», dijo. Los socialistas también criticaron los cálculos económicos y el tamaño de la plantilla. «El corazón nos pide votar a favor, pero la cabeza nos obliga a ponernos en contra de semejante aberración de expediente», sentenció el concejal Esteban Benito (PSOE). Noticia Relacionada estandar Si Bicimad inicia su despegue hacia los 21 distritos de la capital Marta R. Domingo La Junta de Gobierno aprueba la municipalización del servicio para extender la red a toda la ciudad El grupo mayoritario de la oposición, Más Madrid, aludió al artículo 5 del reglamento del pleno para pedir mantener el expediente sobre la mesa hasta subsanar «los errores de cálculo y dimensionamiento importantes», como señaló la edil Esther Gómez. Esa votación, en lugar de la aprobación del expediente, fue la que prosperó por unanimidad de los grupos municipales. PP, Ciudadanos y Vox se confundieron y votaron junto a la izquierda a favor de postergar la municipalización de Bicimad. «Ha sido un error, no implica nada», aseguraron más tarde desde el Área de Medio Ambiente y Movilidad, que volverá a presentar el expediente en un pleno extraordinario. «Esta es la manera más sostenible y eficiente de prestar un servicio público», sostuvo ayer Carabante, «el instrumento que nos va a permitir llevar Bicimad a todos y cada uno de los distritos». El área pretende multiplicar los números del servicio: de las casi 3.000 bicis actuales a 7.500 vehículos y de 258 estaciones a 611 bases, presentes en los 21 distritos de la capital. El expediente incluye además un incremento de personal, con 43 nuevos operarios que se incorporarán a la plantilla –en total, 204 personas– a lo largo del primer trimestre de 2023.