Nueva ruta comercial está ayudando a Rusia e Irán a eludir las sanciones: Bloomberg
El transporte de carga entre los dos países a través del Mar Caspio ha aumentado, según muestran los datos de seguimiento compilados por el medio de comunicación Rusia e Irán están construyendo una nueva ruta comercial transcontinental y están expandiendo rápidamente las cadenas de suministro, después de haber intensificado las entregas mutuas de carga en […]
Nueva ruta comercial está ayudando a Rusia e Irán a eludir las sanciones: Bloomberg
El transporte de carga entre los dos países a través del Mar Caspio ha aumentado, según muestran los datos de seguimiento compilados por el medio de comunicación
Rusia e Irán están construyendo una nueva ruta comercial transcontinental y están expandiendo rápidamente las cadenas de suministro, después de haber intensificado las entregas mutuas de carga en el Mar Caspio, informó Bloomberg el miércoles, citando datos de seguimiento.
El corredor comercial que se extiende desde el Mar de Azov y la desembocadura del río Don en Rusia hasta los centros iraníes en el Mar Caspio y, en última instancia, el Océano Índico se ha vuelto cada vez más ocupado en los últimos meses, con nuevas rutas emergentes, según el informe. Los datos de seguimiento de barcos compilados por el medio de comunicación mostraron cientos de barcos rusos e iraníes a lo largo de los ríos que conducen al Mar Caspio.
La ubicación geográfica de Irán permite a Rusia transportar mercancías de forma segura a través del corredor comercial a través del territorio iraní hasta Asia e India sin correr el riesgo de sanciones occidentales.
“ Con el cierre de las redes de transporte europeas, se centran en desarrollar corredores comerciales alternativos que apoyen el giro de Rusia hacia el Este. Puede imponer controles sobre las rutas marítimas, pero las rutas terrestres son difíciles de vigilar. Es casi imposible rastrearlos a todos ”, dijo a Bloomberg Nikolay Kozhanov, un experto en el Golfo de la Universidad de Qatar.
El comercio con Irán, si bien es importante por sí solo, se considera un “puente logístico ” entre Rusia y Oriente Medio, así como el sur y el sudeste de Asia, según el director de la Cámara de Comercio e Industria de Rusia, Sergey Katyrin.
En un foro económico en septiembre, el presidente ruso, Vladimir Putin, también llamó la atención sobre la necesidad de desarrollar la infraestructura marítima, ferroviaria y vial a lo largo de la ruta, ya que “ brindará a las empresas rusas nuevas oportunidades para ingresar a los mercados de Irán, India, Medio Oriente y África, y a cambio facilitará los suministros de estos países. ”
“ Se trata de establecer cadenas de suministro a prueba de sanciones en todo momento”, dijo al medio de comunicación Maria Shagina, experta en sanciones y política exterior rusa en el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos.
Rusia e Irán están invirtiendo unos 25.000 millones de dólares en la expansión de la ruta comercial, según Shagina.
Según los informes, Rusia también se encuentra en las etapas finales del establecimiento de reglas que otorgarían a los barcos de Irán el derecho de paso a lo largo de las vías navegables interiores de los ríos Volga y Don, según la Agencia Marítima de Noticias de Irán.
El comercio entre Rusia e Irán ha aumentado este año, con una facturación superior a los 4.000 millones de dólares entre enero y octubre de 2022 y se espera que supere los 5.000 millones de dólares para finales de año, según el Servicio Federal de Aduanas de Rusia. Las exportaciones rusas a Irán han aumentado hasta ahora un 27 % en comparación con el año pasado, mientras que las importaciones aumentaron un 10 %.
Nueva ruta comercial está ayudando a Rusia e Irán a eludir las sanciones: Bloomberg