El Ministerio de Transportes está dispuesto a invertir entre 353,83 y 431,02 millones de euros en una solución provisional para desbloquear la conexión de alta velocidad entre Madrid y Extremadura sin que los trenes entren ni tengan parada en Toledo. El nuevo estudio informativo complementario del tramo Madrid-Oropesa plantea un ramal exterior que partiría de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, en el entorno de Pantoja, para conectar posteriormente con la línea convencional Madrid-Valencia de Alcántara a la altura de Bargas y Olías del Rey. Todo ello mientras continúa pendiente una solución definitiva y consensuada para el paso del AVE por Toledo. Es decir, la solución provisional costaría entre el 60% y el 73,89% de la factura Toledo Central y...
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