Do Bratislavy o 24 minút skôr. Vlaky majú zrýchliť, no za obrovskú sumu. Skloňuje sa investičné šialenstvo
Ak sa chcete pozrieť, ako vyzerala prevádzka železničnej trate za predminulého storočia, nemusíte navštíviť žiadne múzeum. Stačí sa ísť pozrieť na trať medzi krajskou Nitrou a Prievidzou. Čas tu zastal, posledné väčšie stavebné zásahy tu síce prebiehali v 70. a 80. rokoch minulej dekády, so závorami či s výhybkami tu železničiari stále operujú vlastnými silami.
Zmenu mal pred troma rokmi priniesť projekt, ktorý počítal minimálne s automatizácou, teda s diaľkovým riadením týchto zariadení. Stáť mal 47 miliónov eur. S čiastočnou rekonštrukciou zastaranej jednokoľajky bol cenový odhad v tom čase 110 miliónov eur. Malo ísť o rýchle, finančne menej bolestivé riešenie.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.