Veľká analýza: Ako sa vyrovnať s dôsledkami eutanázie spaľovacích motorov v EÚ

Rada ministrov energetiky EÚ začiatkom mája schválila zákaz uvádzať do prevádzky osobné automobily so spaľovacími motormi po roku 2035. No éra spaľovacích motorov v Európe sa tým automaticky nekončí. Aj po roku 2035 budú na cestách jazdiť autá so spaľovacími motormi, veď priemerný vek vozového parku áut v Európe je dnes 11,8 roka.

Za predpokladu, že nebudeme prihliadať na životnosť áut podľa jednotlivých krajín EÚ, ale za mernú jednotku si vyberieme priemer EÚ, tak k výmene vozového parku z áut so spaľovacími motormi na elektromobily dôjde na starom kontinente najskôr v roku 2047. Nie je preto dôvod panikáriť. Na výmenu vozového parku na elektromobily máme čas hodný jednej generácie. 

Na akých starých autách jazdí Európa

Celkovo sa vozový park osobných automobilov takmer vo všetkých členských štátoch EÚ za posledných päť rokov zvýšil a presiahol celkový počet 250 miliónov automobilov. Najvyšší počet automobilov na tisíc obyvateľov je v Poľsku, za ktorým nasleduje Luxembursko a Taliansko. V roku 2021 malo Luxembursko najvyšší podiel „najmladších“ vozidiel, zatiaľ čo Poľsko malo zďaleka najvyšší podiel osobných automobilov starších ako 20 rokov. Podľa priemernej životnosti osobných automobilov mali najstaršie autá po Poliakoch Estónci a Fíni.

Napriek tomu, že v posledných rokoch sa počet osobných vozidiel poháňaných alternatívnymi palivami zvýšil, do konca roku 2021 stále tvorili len malý podiel na vozovom parku osobných automobilov v EÚ. To sa odráža v tom, že podiel automobilov na alternatívne palivá je medzi novoregistrovanými osobnými automobilmi nízky.

V roku 2021 však počet osobných automobilov poháňaných výlučne batériami v členských štátoch EÚ presiahol 1,9 milióna, čo bolo približne 37-krát viac ako v roku 2013 a päťkrát viac ako v roku 2018. Najvyššia miera nárastu bola zaznamenaná v rokoch 2019 až 2020, keď počet registro...