Prečo autá v Bratislave nejdú pod zemou a nerozvíja sa električka? Vallovo prekopanie nábrežia čelí kritike

Extrémne úzky. Týmito slovami opisovali Bratislavčania cyklopruh, ktorý pred ôsmimi rokmi pribudol pri hlavnej stanici. Problémom nebola len jeho sporná šírka, ale aj dĺžka, tá dosahovala len zopár metrov. Mnohí sa preto pýtali na jeho využiteľnosť. Bratislavčania sú za podporu bicyklov, no žiadajú najmä nové trasy, mimo ciest pre autá. Napriek tomu v plánoch často figuruje najmä prekresľovanie pôvodných asfaltiek.

Nové úseky sa najnovšie už kreslia aj na Rázusovom a Vajanského nábreží. Táto komunikácia má prejsť významnými zmenami. Kým cyklistom sa na ceste nafúkne priestor, motoristom sa, naopak, z neho ukrojí. Najmä vodiči sú preto voči zmene skeptickí.

Pribudnú bicykle 

Začiatkom augusta sa na Vajanského a Rázusovom nábreží začali stavebné práce. Sú sprevádzané zápchami. Výsledok má priniesť zredukovanie dvoch pruhov pre vozidlá v každom smere na jeden. Zároveň pribudne cyklopruh a pruh pre autobus. Cyklotrasa bude vo vonkajšom jazdnom pruhu v úseku od Mosta SNP po Šafárikovo námestie. Vo finále by automobi...