Nová zbraň trnavského Stellantisu už brázdi cesty. Parížu pomôže v boji proti konkurencii v Európe aj Číne
Trnavský Stellantis je už roky zahalený rúškom tajomstva. Pred dvomi rokmi tvrdil, že príde o polovicu výrobnej náplne a je nekonkurencieschopný. Následne však získal investíciu na úrovni takmer dvesto miliónov eur a nové modely.
V týchto dňoch preto prechádza transformáciou, čo si vyžiadalo hromadné prepúšťanie stoviek ľudí. Aj napriek tomu stále nevieme, ako bude výrobné portfólio vyzerať.
Slovenská báza aktuálne vyrába modely Peugeot 208 a Citroën C3. HN dlhodobo informujú, že vo výrobe má model C3 s výhradne batériovým pohonom zostať, čo pred tromi mesiacmi potvrdil generálny riaditeľ koncernovej značky Citroën Thierry Koskas.
Otázne je, kedy konečne fabrika spolu s centrálou ohlásia dlho plánovanú veľkú rošádu modelov. Podľa zistení HN má totiž pravidelne najpredávanejší model – výhradne vyrábaný u nás – Peugeot 208 odísť do sesterských prevádzok v Maroku a Španielsku, k nám zas majú prísť malé SUV.
Zostáva vám 72% na dočítanie.