Horiace elektromobily? Nemci vyvinuli nový protipožiarny systém, ktorý sa aktivuje sám

Aj keď štatistiky hovoria pomerne jasnou rečou, teda že horiaci elektromobil nestretnete častejšie ako horiace auto so spaľovacím motorom, stáva sa to. Problém je v prípade elektrických vozidiel najmä v tom, že lítiovo-iónový akumulátor horí veľmi intenzívne a obrovské množstvo tepla generovaného do okolia nezriedka dokáže bleskovo zapaľovať napríklad i vedľa stojace vozidlá, píše portál TopSpeed.sk.

Požiare elektromobilov sú teda síce aj s ohľadom na ich výskyt zatiaľ vzácne, no ak už horieť predsalen začnú, je objektívne ťažšie uhasiť ich. Mimoriadne nebezpečné sú tieto nehody predovšetkým v uzatvorených priestoroch, teda v budovách či vo verejných parkovacích domoch, kde je nutné počítať s tým, že intenzívne plamene môžu poškodiť mimo spomínaných okolitých áut aj konštrukciu stavby.

Taktiež je podstatne ťažšie pre záchranné zložky dostať sa čo najrýchlejšie k takémuto vozidlu, ktoré parkuje v podzemnej garáži. Práve kvôli minimalizácii spomínaných rizík vznikol kúsok od Stuttgartu, vo firme Riester, pomerne zaujímavý a najmä funkčný nápad nazvaný „ecell-guard“.