Kommersant: Letalo Tu-154 je bilo med padanjem pod nadzorom pilotov

Podatki leta, ki so jih pridobili med tehničnim delom preiskave, so pokazali, da se je letalo po vzletu dvignilo na okoli 250 metrov in pridobilo hitrost okoli 360-370 kilometrov na uro, nato pa je vodja posadke iz še neznanega razloga preklopil v pristajalni način. Letalo je bilo 10 sekund pod nadzorom pilota, nato se je razbilo na vodi.

Za nesrečo bi bila tako lahko kriva slaba orientacija pilota v prostoru, so prepričani strokovnjaki, ki preiskujejo vzroke nesreče. Ko je letalo nabiralo višino v temi nad morjem, pilot morda ni imel pravilne vizualne predstave o položaju letala, saj ni mogel najti nobenih opornih točk za orientacijo. Pomagati si ni mogel niti z zvezdami, ki so sijale na nebu in močno odsevale v vodi. Strokovnjaki so za potrebe preiskave pridobili vse medicinske dokumente o pilotu in rezultate njegovih psiholoških testov, ki bodo sedaj podvrženi skrbni analizi.

Popoldne se je na poročanje odzval tudi glavni vojaški tožilec Sergej Fridinski, ki je poudaril, da gre pri informacijah Kommersanta za špekuliranje, ne pa za konkretna in že potrjena dejstva. Po njegovih besedah vzroki nesreče še niso znani in je potrebno počakati na dokončne ugotovitve preiskovalcev, poroča RIA Novosti.

Do nesreče je prišlo 25. decembra lani. Na ruskem letalu, ki je bilo namenjeno v Sirijo, je umrlo vseh 92 potnikov in članov posadke, med drugim tudi znameniti Zbor Rdeče armade Aleksandrova, znana humanitarna delavka in več novinarjev. Preiskava o vzrokih nesreče se nadaljuje. Med možnimi razlagami so omenjali napako pilotov, tehnično okvaro in teroristični napad – slednjo razlago so januarja uradno izključili.