Пре годину дана, јавност је сазнала за манипулације на дизел возилима највећег произвођача аутомобила на свету: Фолксвагена. – Овај концерн је тек на почетку процеса враћања изгубљеног поверења – сматра Хенрик Беме, а преноси „Дојче веле“. Понекад се стиче утисак да су у Фолксвагену срећни због „дизел-тематике“, како се у Волфсбургу назива превара са фризираним вредностима издувних гасова. „На ствари се може гледати и тако, али гаранције да ће највећи произвођач аутомобила у Европи из кризе изаћи ојачан – нема. Концерн је овим скандалом пољуљан до темеља. Реч је о компанији која је пуцала од снаге до пре годину дана. Све је то прокоцкано због бесмислене визије да се буде први у свету“, пише немачки портал. Реч је о концерну који је од Американацадобио награду за своју „револуционарну дизел-технологију“ – био је проглашен за зелени аутомобил године. Али, да је за то „заслужан“ преварантски софтвер, открио је 2013. универзитет Вест Вирџинија. Било је потребно да прођу још две године да Фолксваген призна превару. Све то Американци неће никада заборавити. Они ће Фолксваген пустити да крвари низ година. Довољно је бацити поглед на Дојче банк, још једног немачког привредног дива и икону: она и дан данас испашта због својих грешака у време финансијске кризе. Некада најреномиранија немачка банка сада је конфронтирана са захтевом америчког Министарства правде да плати 14 милијарди долара за предмете старе преко 10 година. Опозив и повлачење аутомобила у САД и Европи је почео, али још увек многи власници аутомобила чекају на сервис. А с обзиром на одштете које се плаћају у САД, али не и у Европи, многи се с правом осећају као купци друге класе. Можда чуди што многи остају верни Фолксвагену. До великог пада продаје голфа, чега су се највише бојали, није дошло. То је једини трачак наде, на којем Фолксваген може да гради будућност. Али скандал ће концерну Фолксваген још дуго бити сувозач. http://www.vesti-online.com/Vesti/Ekonomija/599732/Ameri-besni-na-nemacke-prevarante-Krvaricete-dugo
