РЖД направит на подходы к Финскому заливу 12 млрд рублей

В первом полугодии 2015 года по проекту выполнено работ на сумму около 3 млрд рублей. В текущем году на ст. Лужская-Сортировочная введен 1 этап сортировочной горки – 16 путей, включая 23,3 км верхнего строения пути и 50 комплектов стрелочных переводов с включением в электрическую централизацию системы MSR-32. Завершены пуско-наладочные работы "под нагрузкой".

Также открыт железнодорожный переезд в г. Гатчина и на 3 км участка Мга-Невдубстрой с переоборудованием переезда на 2 км в пешеходный переход. До конца 2015 года запланирован ввод в эксплуатацию объектов 2 этапа сортировочной горки и парка (16 путей) ст. Лужская-Сортировочная, выполнение путевых работ третьего этапа парка отправления и парка прибытия с устройством 41,3 км пути и укладкой 100 км стрелочных переводов.

В рамках строительства предпортовых станций Усть-Лужского узла планируется ввод объектов 1-го этапа ст. Лужская-Генеральная, включая 5,1 км верхнего строения пути и 10 комплектов стрелочных переводов и производство подготовительных работ на верхней террасе ст. Генеральная-Восточная-Сортировочная.

В части устройства железнодорожных подходов к портам планируется завершить работы по доведению до норм особой категории 1-го главного пути на участке Веймарн – 135 км – 123 км (всего – 17,11 км). Кроме того, будут установлены шумозащитные экраны общей длиной 13,7 км, в том числе в районе станций Мга (7,88 км), Кикерино (2,96 км), Веймарн (2,9 км).

Напомним, проект реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на Южном берегу Финского залива реализуется с 2005 года. С начала на строительные работы направлено 93,9 млрд рублей, в том числе по Усть-Лужскому железнодорожному узлу – 41,74 млрд рублей.

источник: dglo.ru

фото: stroitelstvo.aurumv.ru