Великий флот, который мы потеряли

Мощный рефрижератор «Остров Медный», на котором работал наш герой, отправили на гвозди, как и другие советские рыболовецкие суда.

Как мы сообщали, в Риге сформировалась инициативная группа по созданию необычного исторического центра «Живая память». Члены общества cобирают — в пику Музею оккупации — документальные свидетельства о Советской Латвии, ее успехах и достижениях. Конечная цель — открыть в Риге одноименный исторический музей, посвященный славным послевоенным свершениям, а также людям, поднимавшим страну. Эту благородную задачу всецело поддерживают и «Вести Сегодня».

На очередное заведение инициативной группы заглянул 81–летний Гунарс Ванагс, который рассказал о своей работе в рыболовецком флоте. 

60–е и последующие годы прошлого века стали эпохой небывалого роста рыбного флота Латвии, в ту пору советской и социалистической. Это касалось и количества рыболовецких судов различного типа, и численности новых промыслов, и других параметров. Работы в той же Атлантике хватало на всех. Сегодня Гунару вспоминаются рейсы на современнейшем для своего времени транспортном рефрижераторе «Остров Медный», который по заказу Советского Союза был построен на судоверфи в Швеции. Это и впрямь был целый остров длиной 150 метров и водоизмещением 16 тысяч тонн с мощнейшей холодильной установкой для хранения рыбы.

Без полушубков

— А теперь представьте себе, когда такая махина, которая была выше пятиэтажного дома, приходила в порт. Красота да и только! Ее быстро разгружали, чтобы обеспечить свежей продукцией население общей великой страны. Были и другие «острова». Очень шустрые. Они  шли со скоростью 18 узлов, или более 32 километров в час. Когда мы выходили из Риги, нас вел ледокол, который обеспечивал полоску чистой воды. Мы были одеты в полушубки. Затем мы выходили в Ирбенский пролив и оказывались на Балтике. С каждым днем становилось все теплее.

Вскоре мы уже бороздили пролив Ла–Манш. У берегов Франции вода поражала своим голубым цветом. Солнце нещадно палило. В Португалии было еще жарче. Конечно, полушубки давно уже сброшены. А затем мы и вовсе оказывались в районе, где температура была порядка 40 градусов выше нуля. Скажем, около Намибии, южнее Канарских островов. По палубе уже невозможно было ходить, поскольку она превращалась в сковородку. Под ногами все горело. А у нас в трюме  было минус тридцать. И если я по палубе бегал в плавках, то в трюм спускался в том же полушубке.

Для экипажа были созданы все условия. Жили в двухместных каютах со всеми удобствами. Были финская баня, клуб, кинотеатр и даже бассейн. Смотрели «Афоню» и многие другие фильмы. С удовольствием читали «Советскую молодежь», которую передавали из рук в руки. Нам даже не важна была дата выхода газеты. Потому что в каждом номере находили какие–то интересные статьи. Были и праздники, которые часто придумывали сами. Так, когда я впервые пересек экватор, то обязан был поцеловать крест, обмазанный горчицей. Таков был морской обычай, который касался любого — будь ты простым матросом, как я, или капитаном… Считалось, что Нептун пустил тебя в свое царство. 

А какая лепота была кругом. Неописуемая! Гладкая, спокойная вода, восхитительная ночная луна. Выходишь на остывшую после дневного зноя палубу и не можешь отвести глаз. До самого горизонта все мерцает и переливается. Получается своего рода лунная дорожка из серебра. Наш боцман называл ее дорогой счастья к другому берегу. Именно по ней к морякам во сне приходили на свидание любимые женщины…

Рыбу возили поездами!

Задача нашего рефрижератора была принять груз от рыболовецких судов. Свою продукцию нам сдавали и плавбазы, которые перерабатывали уловы прямо в открытом море. Мы загружались по самую верхнюю горловину трюма, а затем включали на максимум холодильную установку и мчались на всех парах домой, чтобы побыстрее разгрузиться. Не успевали мы выгрузиться, как на подходе стояли уже другие «острова».

Рыбы было невероятное количество, порой не хватало железнодорожных вагонов. Кстати, в рижском магазине «Океан» выбор был колоссальный. А в четверг в стране даже объявили рыбный день. Люди ворчали. Это теперь мы знаем, что рыба очень полезна для здоровья. Недаром японцы так долго живут. Тогда самым дешевым товаром было тресковое филе. Советских людей в шутку называли трескоедами. А сейчас треска на рынке стоит дороже мяса. Это уже деликатес.

12 000 рублей за рейс

Как шутливо заметил Гунарс, он ходил в море, чтобы ловить не только рыбу, но и деньги. За полугодовой рейс можно было получить 12 тысяч рублей. Сумасшедшие по тем временам деньги. Конечно, рыбаки были желанными посетителями для кафе и ресторанов, где они гуляли на всю катушку. Не забывали щедро делиться с официантами, а также с подругами, которые ждали их на берегу. А нерастраченной любви рыбакам было не занимать.

— К сожалению, теперь мы «ловим» рыбу на базаре, куда ее поставляют другие страны — Норвегия, Польша и т.д. Вот и получается: Латвия, которая в советское время по рыбной части была чуть ли не впереди планеты всей, сегодня вынуждена все закупать за границей. Разве это не абсурд?! Помните, когда мы вступали в Евросоюз, нам приказали закрыть все сахарные заводы? В итоге тысячи людей остались без работы. Многие уехали за границу… С рыбной отраслью ситуация точно такая же. Когда был разрушен Советский Союз, Латвию заполонили западные эксперты. Казалось, их главной задачей было уничтожить все то, что было создано в послевоенные годы.

Именно они предложили порезать на металл ненавистный им «красный флот». Да, пообещали компенсировать потери. Но понятное дело, кому перепали эти компенсации. Тысячи и тысячи моряков были выброшены за борт. А ведь эти люди всю жизнь посвятили морю. На берегу им не так–то просто было найти себе применение. По сути, по ним прошелся мощный западный каток, который подмял под себя судьбы огромного количества людей. Многие разделили судьбу своих кораблей, поскольку не могли пережить развал любимой отрасли. А еще страна потеряли налоги, которые платили эти труженники.

Получается, мы потеряли и флот, и специалистов.

Думаю, ни Первая, ни Вторая мировые войны не подорвали так сильно наш флот, как уничтожение СССР. Мы бездумно капитулировали перед Западом, позволив сделать с собой все, что только он захочет. Даже фашисты не потопили столько кораблей, сколько мы потеряли в результате бездумной угоднической политики наших новых властей. Сейчас в Латвии остались буквально считаные мелкие суденышки, которым по квотам разрешают ловить ограниченное количество рыбы. Сегодня вся наша жизнь протекает по директивам Европы. К сожалению, мы, латыши, не можем жить своим умом. Как холопы, выполняем распоряжения из Брюсселя. Знаете, раньше мы гордились тем, что были советскими рыбаками. Да и кто бы не гордился, если знал, что он — самый–самый. Мы ведь жили в самой мощной державе мира. Между прочим, среди моих товарищей было немало украинцев, которые сейчас живут в Горловке и в других местах в Донбассе. Где они сейчас? И неужели, если что, нам придется с ними воевать? Разве это не абсурд? Вот к чему мы пришли! Увы, сегодня нам нечем гордиться.

Дмитрий МАРТ