ГК «СносСтройИнвест»: в авангарде строительной индустрии

Группа компаний «СносСтройИнвест» обладает ключевыми компетенциями в различных сферах деятельности — от сноса заданий и сооружений, демонтажа производственных и жилых построек, до рециклинга отходов и биологической рекультивации земель. Многопрофильный холдинг видит свою миссию в трансформации городских пространств, развитии промышленных территорий и улучшение окружающей среды в России. Придерживаясь этой философии в течение почти двух десятилетий, «СносСтройИнвест» стал одним из ведущих игроков рынка промышленного демонтажа. Собеседником корреспондента журнала «Прогресс технологий» стал директор по снабжению ГК «СносСтройИнвест» Роман Вахидович Симонов. – Роман Вахидович, как вы оцениваете современный рынок демонтажных услуг в России и его перспективы? – Перспективы у рынка демонтажных услуг в России огромные. Ведь объемы демонтажа растут с каждым годом по нескольким причинам. Во-первых, это процесс редевелопмента в крупных городах, стимулирующий снос […]

Сообщение ГК «СносСтройИнвест»: в авангарде строительной индустрии появились сначала на Прогресс Технологий.

Группа компаний «СносСтройИнвест» обладает ключевыми компетенциями в различных сферах деятельности — от сноса заданий и сооружений, демонтажа производственных и жилых построек, до рециклинга отходов и биологической рекультивации земель. Многопрофильный холдинг видит свою миссию в трансформации городских пространств, развитии промышленных территорий и улучшение окружающей среды в России. Придерживаясь этой философии в течение почти двух десятилетий, «СносСтройИнвест» стал одним из ведущих игроков рынка промышленного демонтажа.

Собеседником корреспондента журнала «Прогресс технологий» стал директор по снабжению ГК «СносСтройИнвест» Роман Вахидович Симонов.

– Роман Вахидович, как вы оцениваете современный рынок демонтажных услуг в России и его перспективы?

– Перспективы у рынка демонтажных услуг в России огромные. Ведь объемы демонтажа растут с каждым годом по нескольким причинам. Во-первых, это процесс редевелопмента в крупных городах, стимулирующий снос неработающих предприятий и возведение на их месте современных жилых и коммерческих объектов. Во-вторых, это технологическое перевооружение промышленных объектов в разных частях страны, внедрение новых, современных технологий, что также требует демонтажа старых неэффективных мощностей.

– «СносСтройИнвест» осуществляет свою деятельность без малого двадцать лет. Развитие холдинга пришлось на время строительного бума: сносились тысячи старых зданий, вместо них строились новые… В связи с этим верно ли говорить о том, что услуги по рециклингу отходов строительства становятся в России все более востребованными?

– Сокращение образования строительных отходов – одно из приоритетных направлений государственной политики в сфере обращения с отходами, которой придерживается группа компаний «СносСтройИнвест». Мы осуществляем переработку (рециклинг) строительных отходов I-V классов опасности, в том числе железобетонных/бетонных строительных отходов и отходов из лома кирпича во вторичный щебень с помощью дробильно-сортировочных комплексов.

— Вопрос о технике для демонтажного направления. Заслуженно большое место в парке ваших машин занимают экскаваторы-разрушители. Чем вы руководствуетесь, приобретая те или иные модели? Например, почему выбор был сделан в пользу VOLVO 350 DD, а не одной из моделей CASE с такой же конструкцией и длиной стрелы – и вообще сопоставимыми характеристиками?

— В собственный парк техники мы выбираем экскаваторы с ковшами и гидроножницами. Другое навесное оборудование — гидромолоты, планировочные ковши и прочее — стараемся брать в аренду. Почему? Все просто: когда на экскаваторе установлен ковш или ножницы, он занимается либо переработкой бетона на месте, либо землеройными работами, а это значит, что ему не нужно постоянно перемещаться по объекту. Таким образом техника служит гораздо дольше. Чаше всего наш выбор падает на экскаваторы Doosan DX300 — я считаю, что у них оптимальное соотношение цены и качества. Экскаваторы Hitachi, по нашему опыту, чаще ломаются — особенно страдает в них ТНВД, так как дизельное топливо в нашей стране зачастую не лучшего качества. Технику JCB считаю слишком нежной для климата нашего региона.

– За годы работы специалисты компании демонтировали более 350 различных объектов по всей России – от высоких труб среди плотной городской застройки до морских причалов. Какие из объектов для вас особенно памятны – и почему?

– Наиболее знаковые проекты были связаны с демонтажем на опасных производственных предприятиях нефтегазовой отрасли. Одним из крупнейших наших заказчиков, например, является «Роснефть», реализующая программу по модернизации промышленных мощностей в Новом Уренгое (Ямало-Ненецкий округ). Мы успешно завершили демонтаж технически устаревшего оборудования, зданий и сооружений старой котельной.

Для другого гиганта – АО «Газпром» – мы выполнили демонтаж газовых резервуаров в Оренбургской области, а также произвели полную рекультивацию территории. В Мурманской области мы осуществили комплекс работ по разборке зданий складов рудника «Железный» на Ковдорском ГОК для МХК «Еврохим».

Для компании «Полюс Логистика» (крупнейший золотодобывающий холдинг в России) в Красноярском крае мы выполнили комплекс работ по демонтажу производственных зданий ПП «Лесосибирск».  Еще один крупный заказчик – «СибурТюменьГаз» («дочка» холдинга «Сибур»). В Ханты-Мансийском округе для нужд «Нижневартовского ГПЗ» мы реализовали проект по демонтажу сооружений, включая промышленные здания, высотную трубу, вышку связи и др. А по заказу «Мосэнерго» в столице на действующем предприятии была демонтирована высотная дымовая труба.

Кроме того, мы реализовали ряд проектов по сносу гражданских зданий – недостроев, ветхих или аварийных строений. Например, демонтаж недостроенного шестиподъездного жилого дома в Мурманске по заказу местной администрации.

В «домашних» регионах – Петербурге и Ленобласти в число крупнейших наших заказчиков в прошлом году вошли ТГК-1, «Группа ЛСР», Setl Group и другие. Для ТГК-1 мы реализовали достаточно сложный проект ликвидации участка высотной дымовой трубы ТЭЦ-14. По заказу «Группы ЛСР» был полностью завершен демонтаж Никольского кирпичного завода. Для них же мы выполнили очистку участка под редевелопмент на улице Крыленко в Петербурге.

– «СносСтройИнвест» – крупный холдинг, выполняющий весь спектр услуг, от проектирования работ и их согласования – до сноса и переработки строительных отходов, а также их реализации. Для такой масштабной работы требуется большая, компетентная команда…

– ГК «СносСтройИнвест» обеспечивает организацию и контроль всех этапов производства демонтажных работ, благодаря штату высококвалифицированных специалистов с опытом работы в демонтаже и строительстве более 10 лет. Мы выстраиваем эффективную систему управления собственными подразделениями и контрагентами, вовлеченными в процесс демонтажно-строительных работ. Наши специалисты всегда стараются найти оптимальное решение для реализации задачи каждого заказчика. Таким образом, начиная новый проект, они видят перед собой не просто объект для демонтажа, а территорию, на которой должны появится новые жилые здания, предприятия и соцобъекты, а также зеленые городские зоны отдыха, парки или скверы.

— Рециклинг строительных отходов — довольно кропотливый, многоуровневый процесс. Какое именно оборудование вы используете для сортировки и переработки?

— Процесс рециклинга, как правило, начинается еще до процесса демонтажа. Изначально это ручной процесс зачистки здания от пластмасс, макулатуры, остатков бы- тового мусора. Уже на этом этапе все это сдается в переработку. Бытовые отходы утилилизируются на специали- зированном полигоне. Кроме того, здания зачищаются от стеклопакетов, если они имеются на объекте, стекол, дверей и всего того, что впоследствии можно реализовать. Все это аккуратно, вручную демонтируется, складируется и постепенно продается. Далее начинается процесс демонтажа. После сноса здания в бой вступают ковши — они распределяют материал: бой кирпича — отдельно, бой бетона (если он имеется) — отдельно. Следом в работу включаются крашеры. Мы используем как механические крашеры на базе экскаваторов SDLG, так и обжимные гидравлические полноповоротные ножницы. После первичной переработки материала в процесс включается дро- бильный аппарат—весь бой бетона стараемся пропускать через него. На выходе получаем вторичный щебень и на 99% отделенный от бетона металл из конструктива. После этого наш так называемый мусор превращается в сертифицированный материал — вторичный щебень, который используют при проведении ряда строительных работ, в том числе и отсыпки дорог.

— По вашей оценке, насколько велик сегодня спрос на продукты переработки отходов строительства: вторичный щебень, кирпичный и бетонный бой – хотя бы в «родном» для вас Северо-Западном регионе?

— Рынок вторичных материалов с каждым годом показывает рост. У нас в северо-западном регионе вторичный щебень — пропущенный через дробилку бой Бетона — пользуется все большим спросом. Это существенная экономия по сравнению с закупкой гранитного щебня, а по техническим коэффициентам он практически не уступает гранитному. То же самое касается и кирпичного боя. Кирпичный бой, к примеру, отлично подходит для устройства нижнего слоя временных дорог, отсыпки земель сельскохозяйственного назначения и дальнейшего перевода их в промназначение. При производстве кирпича используются природные материалы. Поэтому, забегая вперед, сразу можно сказать, что вреда природе такие материалы не наносят.

– По вашей оценке, насколько велик сегодня спрос на продукты переработки отходов строительства: вторичный щебень, кирпичный и бетонный бой — хотя бы в «родном» для вас Северо-Западном регионе?

–  Рынок вторичных материалов с каждым годом показывает рост. У нас в северо-западном регионе вторичный щебень — пропущенный через дробилку бой бетона — пользуется все большим спросом. Это существенная экономия по сравнению с закупкой гранитного щебня, а по техническим характеристикам он практически не уступает гранитному. То же самое касается и кирпичного боя. Кирпичный бой, к примеру, отлично подходит для устройства нижнего слоя временных дорог, отсыпки земель сельскохозяйственного назначения и дальнейшего перевода их в промназначение. При производстве кирпича используются природные материалы. Поэтому, забегая вперед, сразу можно сказать, что вреда природе такие материалы не наносят.

– Говорят: ломать – не строить. Но одно из направлений деятельности компании – строительство, реконструкция и противоаварийные работы. Немного неожиданно – и тем более интересно. Пожалуйста, расскажите об этом.

– Промышленный демонтаж является ключевой компетенцией нашей компании. Однако ГК «СносСтройИнвест» предоставляет полный спектр услуг в рамках проектов комплексного демонтажа и редевелопмента территорий, куда может входить строительство, реконструкция или противоаварийные работы.

– Все виды работ, которые осуществляет сегодня «СносСтройИнвест», трудно даже просто перечислить. И, тем не менее, каковы планы компании на ближайшее будущее?

– Мы планируем продолжать активную региональную экспансию: хотели ли бы более активно работать на рынке Центрального и Южного федеральных округов, а также в Крыму. И еще планируем расширять свою деятельность в сфере рекультивации.

Сайт компании – https://snosstroyinvest.ru/

Сообщение ГК «СносСтройИнвест»: в авангарде строительной индустрии появились сначала на Прогресс Технологий.