Рука Кремля

Лариса Гузеева пришла на "Дом-2". На популярном телепроекте звезда составит компанию Владу Кадони, Ксении Бородиной, Ольге Бузовой и Андрею Черкасову. Гузеева в эфире скандального шоу появится с 1 сентября.

Не так давно на "Доме-2" был объявлен кастинг нового ведущего. Сообщалось, что он должен будет заменить Андрея Черкасова, который решил по собственному желанию покинуть шоу и уйти из проекта. Однако вместе него поляну покидает Антон Беккужев.

Последний должен был помогать на Сейшельских островах. Однако из-за его мягкого характера и неопытности молодой человек не пользовался авторитетом у участником скандальной телестройки.

И вот на днях стал известен результат кастинга. Оказалось, что новой ведущей "Дома-2" стала Лариса Гузеева. Она более десяти лет ведет передачу "Давай поженимся!". Как передает dom2tv.ru, Лариса Андреевна согласилась прийти на проект за хорошее вознаграждение.

На Сейшелы вместо Антона она не полетит. В командировку собираются отправить Влада Кадони. Гузеева будет вести шоу "Бородина против Бузовой".

Организаторы не сомневаются, что Ларису Андреевну, которая много лет работает на телевидении, ждет успех. У нее хорошо подвешен язык, и она может сделать дискуссию по-настоящему острой. Кроме того, 60-летняя артистка имеет богатый жизненный опыт, которым может поделиться с участникам телестройки.

Производители постепенно внедряют все более изощренные системы безопасности. К примеру, в 2019 году Hyundai представила центральная подушка безопасности, которая раскрывается между водителем и пассажиром. А совсем скоро появится первые в мире фронтальные подушки для задних пассажиров.

На этот раз инноватором стал Mercedes-Benz: новинка появится на следующем S-классе (W223). Пока немецкая компания не делится подробностями, но, по всей видимости, подушки будут интегрированы в спинки передних сидений. Благодаря U-образной форме они будут защищать седоков от столкновения не только с самим креслом, но также и другими элементами интерьера.

В компания заявили, что подушки смогут адаптироваться к детским сиденьям и будут работать вместе с надувными ремнями, чтобы установить новые критерии безопасности для пассажиров на задних сиденьях.

В дополнение к этому Mercedes обновит функцию Pre-Safe Impulse Side. Она использует радары для обнаружения неизбежного бокового удара, а затем активирует встроенные в сиденья воздушные подушки, чтобы переместить водителя и пассажира на переднем сиденье к центру автомобиля (там безопаснее). А подвеска E-Active Body Control поднимет автомобиль, поэтому удар от столкновения приходится в более жесткую нижнюю часть кузова S-класса.

Читать полностью: news.drom.ru/Mercedes-79688.html
Drom.ru - всероссийский автомобильный портал