Прачечная с грибком, плесенью и оголенными проводами — именно так выглядит одно из хозяйственных помещений Игарской больницы. Но это еще полбеды. Штукатурка сыпется и в коридорах самого лечебного учреждения…
Члены Общественной палаты экологических организаций Гражданской ассамблеи Красноярского края обсудили результаты проведенных экологических мероприятий, поделились проблемами, обратили внимание на болевые точки.
Председатель палаты Александр Колотов рассказал об общественном мониторинге загрязнения водных объектов в районах добычи россыпного золота в Красноярском крае.
«Мы пятый сезон ведем мониторинг. В этом году обработано, расшифровано и изучено 54 спутниковых снимка. Читать дальше...
Её называют по-разному: «;Дорога в никуда»;, «;Мёртвая»; или «;Сталинская»;. Участки магистрали, идущие навстречу друг другу от Салехарда и Игарки, известны ещё как 501 и 503 стройки. Сейчас это - дорога-призрак, правда, на ней всё чаще появляются люди. На Ямале развивается исторический туризм. Продолжит тему Светлана Лащ. Сергей Яковлев рассказывает: это сейчас в Надым он приехал с экскурсией, а в семидесятых попал сюда комсомольцем. В то время горком располагался в отлично сохранившемся сталинском бараке. Читать дальше...
Трансполярлық магистраль – 1947-1953 жылдары ГУЛАГ тұтқындары еңбек еткен, "Чум – Салехард – Игарка" бағыттары бойынша салынып бітпеген теміржолдың қазіргі атауы. Бұл сталиндік репрессияның ең қасіретті жобаларының бірі. СССР билігі Ұлы Солтүстік теміржолын салу туралы 1928 жылдан бастап жоспарлай бастаған. Жоба бойынша жол Баренц теңізі жағалауынан өтіп, шығыс Архангельск арқылы Охотск теңізінің жағалауы мен Чукоткаға жетуі керек болған. Құрылыс 1947 жылы басталды. Жолды салуға бір мезетте 80 мыңға дейін адам жұмылдырылды. Читать дальше...
