Озвучены предварительные расценки на рекламу в московском метро
Агентства получили от «Трейд Компани» первые расценки наразмещение рекламы в московском метро в 2017 году. Достоверность презентации, скоторой ознакомился AdIndex, подтвердили в двух агентствах.
Этим летом ООО «Трейд Компани» выиграло аукцион, на которомГУП «Московский метрополитен» выбирало себе рекламного подрядчика на ближайшиедесять лет. Новый рекламный партнер, договор с которымбыл заключен в сентябре, обязался перечислить ГУПу в2016-2025 годах почти 22,7 млрд руб., из них 1,1 млрд руб. – в первый год.
Для сравнения: предыдущий подрядчик метрополитена – ранеесвязанная с автохолдингом «Гема» Александра Геллера компания «Авто Селл» –должна была в 2015 году выплатить ГУПу свыше 3 млрд руб., а всего за пять лет,в 2011-2016 годы, более 14 млрд руб. Однако договор с «Авто Селлом»метрополитен досрочно расторг в июле 2015-го из-за просроченного платежа. В мае2016-го ООО «Авто Селл» было признано банкротом, сейчас его задолженность передГУПом достигает около 1,4 млрд руб.
Как уже неоднократно сообщал AdIndex, на аукционе «ТрейдКомпани» действовала в интересах «Гемы» Александра Геллера. Метрополитен, какобъясняет его руководство, обезопасил себя тем, что подписал договор спобедителем торгов только после того, как тот предоставил в качествеобеспечения договора банковскую гарантию почти 6,8 млрд руб. Гарантом выступилафинансовая корпорация «Открытие».
В соответствии с договором «Трейд Компани» может начатьразмещать рекламу лишь с конца декабря 2016-го. В первые три года новыйподрядчик может работать с теми же форматами, что и предыдущий: стикеры ввагонах и щиты над эскалаторами. Но в отличие от «Авто Селла» он теперь можеттакже брендировать целые составы и отдельные станции. А к четвертому годуработы «Трейд Компани» в соответствии с договором обязана установить в метропринципиально новые форматы: цифровые экраны в вагонах и над эскалаторами,широкоформатные экраны и видеостены на станциях.
В презентации «Трейд Компани» речь идет только о стикерах ввагонах, традиционно самом востребованном в метро формате, щитах надэскалаторами и брендировании поездов.
Базовые расценки на липкую аппликацию в вагонах разнятся взависимости от линии метро, следует из презентации. Такой же подход был у «АвтоСелла» и его предшественников – «Олимпа» и «Метрос Медиа». Но теперьпользующаяся набольшим спросом у рекламодателей Кольцевая линия будетпродаваться только по индивидуальному запросу, указано в презентации. «АвтоСелл» предлагал расклеивать стикеры внутри поездов, курсирующих по Кольцевойлинии, по вполне конкретному тарифу, который был, разумеется, выше, чем длядругих линий.
Корректно сопоставить расценки «Трейд Компани» и «АвтоСелла» в его последний год работы на стикеры в вагонах мешает изменившаясяплощадь такой аппликации. Например, раньше «Авто Селл» в вагонах «Русич»предлагал в одном простенке сразу два стикера – на верхнем ярусе (на уровнеглаз пассажира) и нижнем. В частности, на Филевской (голубой) линии один такойстикер 15х40 см или 20х40 см стоил в месяц 3,6-4,3 тыс. руб. с НДС в верхнемярусе и 2-2,5 тыс. руб. – в нижнем.
Теперь в тех же самых вагонах в простенке предусмотрентолько один стикер, но большей площади – 60х72 см. На той же Филевской линии оноценен уже в 14 тыс. руб. Это вдвое дороже, чем два стикера, которые предлагалв одном простенке «Авто Селл».
Подорожает в среднем размещение рекламы на щитах вдольэскалаторов. Раньше «Авто Селл» выделял три группы станций. Первая –пересадочные станции Кольцевой линии и внутри нее, а также еще девять избранных(ВДНХ, «Бауманская», «Савеловская» и др.). Во вторую, менее престижную группувходили 35 станций, среди которых – «Домодедовская», «Речной вокзал»,«Отрадное» и др. Наконец, оставшиеся станции образовывали третью группу.
Стоимость месячной кампаний на щите для первой группы у «Авто Селла» равнялась78,5-85 тыс. руб., для второй – 71-78,5 тыс. руб., для третьей – 40-43 тыс.руб.
«Трейд Компани» делит станции лишь на две группы. Первая –по-прежнему все пересадочные станции Кольцевой линии и внутри нее, а также ещедвадцать наиболее востребованных. Для них стоимость месячной кампанииопределена в 80 тыс. руб. Для всех остальных станций, относящихся ко второйгруппе, – 60 тыс. руб. При этом «Трейд Компани» в своей презентации указывает,что эти расценки актуальны до марта 2017 года.
Брендирование вагонов «Трейд Компани» оценила в 1,5 млн руб.в месяц. Но в этом случае предусмотрены только стикеры на тех местах, что и дляобычных клиентов. Полное же внутреннее, равно как и внешнее, брендированиесостава (когда рекламой оклеивается вест состав, включая двери) возможно толькопо индивидуальному запросу.
Гюля Коган, отвечающая в «Геме» за ее рекламный бизнес, неответила на вопросы AdIndex.
В опрошенных агентствах говорят, что «Трейд Компани» еще неозвучила свою политику скидок. Раньше «Авто Селл» работал через уполномоченныхдилеров – компания предоставляла им существенные скидки, а те ужераспределяли их среди агентств и их клиентов.