Лидер «Ночных волков» просит российских байкеров немного потерпеть
«Нам нужен свой мотоцикл, и эта работа уже вовсю ведётся, пусть люди только чуть-чуть потерпят. В России будет свой мотоцикл, я вам это обещаю!» — обнадёжил жителей страны Залдостанов.
Двигатель собственной разработки, по его словам, уже готов на 85%. Сформирована и команда высокоодарённых инженеров, которые завершат работу совсем скоро.
«Его делают инженеры от Бога, которых нам удалось сохранить», — охарактеризовал команду лидер «Ночных волков».
Появление нового мотоцикла, уверен он, будет особенно своевременным в свете санкций и приостановки поставок мототехники в Россию по решению иностранных партнёров. Теперь, подчёркивает Залдостанов, надеяться россияне могут только на своих производителей.
«Всё. Мы прошли точку невозврата. Нам не только от импортных мотоциклов придётся отказаться, но ещё много от чего придётся отказаться, к великому счастью, — и рассчитывать только на себя», — порадовался главный «Ночной волк».
Напомним: в 2014 году «Ночные волки» уже анонсировали создание своего мотоцикла. Тогда речь шла о чоппере (мотоцикле с удлинённой рамой и передней вилкой) под названием «Волк». Начать выпуск чоппера с заявленной стоимостью около 200 тысяч рублей обещали к 2016 году. Производить «Волков» должен был завод «Поршень» (город Волжский Волгоградской области).
А ещё раньше, в конце 90-х, «Ночные волки» пробовали запустить производство мотоциклов «Урал-Волк» на Ирбитском мотоциклетном заводе. Как сообщали в 2014 году «Известия», эта модель дошла до массового производства, но популярной не стала. В итоге производство «Урал-Волка» пришлось остановить. После поисков более подходящего завода-производителя для своего нового «детища» «Ночные волки» остановились на «Поршне». Однако найти на сайте компании другие упоминания о «Волке», кроме размещённой здесь в 2014 году статьи из «Известий», нам не удалось. В том числе и в разделе «Продукция».
Ольга Смирнова